Nueva suspensión trasera con bieletas y chasis completamente renovado para la versión 2012 de la 2T de cuarto de litro de KTM.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 2T |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diámetro x Carrera | 66,4 x 72 mm |
| Arranque | Patada |
| Cambio de marchas | 5 marchas |
| Carburador | Keihin PWK 36S AG |
| Distribución | TVC control de escape |
| Lubrificación | Engrase por mezcla 1:40 |
| Transmisión primaria | 26:72 |
| Transmisión secundaria | 13:48 |
| Refrigeración | Refrigeración por líquido |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, mando hidráulico |
| Ecendido | Kokusan |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Chasis de simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 |
| Subchasis | Aluminio |
| Manillar | Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm |
| Suspensión delantera | WP USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | WP amortiguador PDS |
| Recorrido suspesión delante/detrás | 300/336 mm |
| Frenos delante/detrás | Frenos de disco 260/220 mm |
| Llanta delante/detrás | 1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel |
| Neumáticos delante/detrás | 80/100-21"; 110/90-19" |
| Cadena | 5/8 x 1/4" |
| Silencioso | Aluminio |
| Ángula de dirección | 63,5° |
| Distancia entre efes. | 1.495±10 mm |
| Altura libre sobre el suelo | 385 mm |
| Altura del asiento sin carga | 992 mm |
| Capacidad del depósito | ca. 7,5 litros |
| Listo para utilizar (sin gasolina) | aproximadamente 96,3 kg |
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