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KTM
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La firma de Mattighofen ya tiene la primera moto de cross que incluye sistema de conectividad de serie para modificar los reglajes de la moto desde el teléfono móvil. La KTM 250 SX-F hereda todas las mejoras desarrolladas en la montura de competición con la que Jorge Prado logró su segundo título mundial consecutivo de MX2 en 2019.

Precio
11.059 €

KTM ya tiene lista su gama SX-F, SX y SX-E para el año que viene, auténticas monturas carreras-cliente inspiradas en los modelos del Mundial. Además de leves retoques en suspensión, motor y nuevos neumáticos Dunlop, el plato fuerte es el sistema de conectividad opcional disponible para las 4 tiempos: ya puedes modificar los reglajes de la moto desde tu teléfono móvil.

Tecnología y equipamiento

Además de el numeroso catálogo de piezas especiales que monta, y de su llamativa y cuidada decoración firmada por Troy Lee (reconocida empresa californiana especializada en equipamiento motorista con cuatro décadas a sus espaldas), lo mejor de esta 250 SX-F es que puede "conectarse" con nuestro teléfono.

Con este módulo (instalado en el manillar y protegido por una carcasa impermeable anti-golpes) y la app myKTM instalada en nuestro teléfono móvil (tanto iPhone como android), los usuarios pueden personalizar la moto según sus preferencias y las condiciones del circuito sin necesidad de asistencia técnica. Ofreciendo el mejor detalle a nivel técnico, la aplicación myKTM permite un amplio espectro de ajustes sobre la marcha, como los mapas de motor, el nivel de intervención del control de tracción, cantidad de freno motor, tacto de gas o control de salida, en función del tipo/condiciones del terreno donde se va a rodar.

Rivales de la KTM 250 SX-F Troy Lee Designs

La rival directa de la montura naranja es la Yamaha YZ250F Monster Energy Edition (9.049 €), caracterizada por su carrocería negra y azul con gráficos exclusivos de Monster Energy, con las mismas especificaciones técnicas que los modelos estándar.

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
249,9 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
95,0 × 63,4 mm
Relación de compresión
12.75:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Alimentación
Inyección electrónica Keihin EMS 44 mm
Encendido
Electrónico
Aceite motor
15W-50
Arranque
Eléctrico
Batería
Litio 2 Ah
Combustible
95 octanos
Electrónica
TC, LC, dos mapas de potencia
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual/4 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena 5/8 x 1/4"
Tipo de chasis
Chasis doble cuna tubular en acero al 25CrMo4
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla invertida WP XACT 48 mm, 310 mm de recorrido
Trasera
Amortiguador trasero WP XACT, 300 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
21 pulgadas
Llanta trasera
19 pulgadas
Neumático Delantero
80/100-21”
Neumático Trasero
110/90-19”
Delantero
Disco de 260 mm, pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm, pinza de simple pistón

Medidas

Distancia entre ejes
1.485±10 mm
Altura del asiento
950 mm
Capacidad Depósito
7 litros
Peso en seco
99 kg
Tipo de llave
Sin llave
Colores
Naranja

Información

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