16-05-2017
Fotos:
KTM
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Por primera vez, la inyección de gasolina llega a los motores de Enduro, de la mano de KTM. Las EXC TPI (Transfer Port Injection) están disponibles para la dos y medio y la 300.

Precio
8499 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Digital Kokusan
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Inyección directa Dell’Orto 39 mm
Arranque
Eléctrico y a pedal
Cilindrada
293,2 cc
Diámetro x carrera
72 × 72,0 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades. Relación 14:50
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central en acero al cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP Xplor barras de 48 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP Xplor con sistema PDS. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 310 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
1.60×21, neumático MAXXIS 80/100-21
Rueda trasera llanta
2.15×18 neumático MAXXIS 140/80-18
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

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