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KTM 390 Duke

La firma austríaca amplía la ya numerosa familia Duke con la intermedia 390, una moto extremadamente ligera y fácil que aporta algo más de potencia que las pequeñas Duke de 125 y 200 cc.

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Ficha técnica de la KTM 390 Duke

KTM 390 Duke
Características
  • Monocilíndrico potente, pero dulce
  • Imagen deportiva
  • Bajo consumo
  • Moderna y atractiva
  • Placer dinámico en las curvas
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4T, refrigeración líquida
Distribución DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 375 cc
Diámetro x Carrera 89,0 × 60,0 mm
Relación de compresión 12,9 : 1
Potencia máxima declarada 44 CV (32 kW) a 9.500 rpm
Par máximo declarado 35 Nm a 7.250 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Aceite motor 15W/50 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Por cable
Chasis
Tipo Doble cuna de acero
Basculante Multitubular de acero
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida WP con barras de 43 mm. Recorrido 150 mm
Trasera Monoamortiguador WP. Regulable en precarga. Recorrido 150 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 110/70-17’‘/3.00-17’‘
Trasera/Llanta 150/60-17’‘/4.00-17’‘
Frenos
Delantero Disco de 300 mm. Pinza de cuatro pistones
Trasero Disco de 300 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1.367 mm
Ángulo de lanzamiento 65 °
Avance 94 mm
Altura del asiento 800 mm
Peso en seco 139 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 11 litros
Fuente: KTM

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