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KTM
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El motor de la cuatro y medio recibe numerosas mejoras, basadas en el propulsor que estrenó el modelo de cross en 2016. Suspensiones, chasis y muchos detalles nuevos para hacerla más competitiva en la categoría E2.

Carnets
Precio
9.780 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
449,3 cc
Diámetro x carrera
95 × 63,4 mm
Relación de compresión
11,8:1
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica KEIHIN 42 mm
Encendido
KEIHIN EMS
Aceite motor
15W-50
Arranque
Motor de arranque
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Cambio/Marchas
Manual de 6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP XPlor, barras 48 mm diámetro. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador sistema PDS WP Suspension. Recorrido: 310 mm

Ruedas

Llanta delantera
1.60×21, neumático MAXXIS 80/100-21
Llanta trasera
2.15×18 neumático MAXXIS 140/80-18
Delantero
Disco wave Galfer de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco wave Galfer de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.482±10 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
8,5 litros
Peso en seco
106 kg
Peso lleno
N.D.

Información

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