KTM 450 SX-F 2012

Mejoras en el embrague para la versión 2012 de una moto ya de por sí difícil de mejorar.

Ficha técnica de la KTM 450 SX-F 2012

KTM 450 SX-F 2012
Motor
Tipo de motor	Monocilíndrico, 4T
Cilindrada	449,3 cc
Diámetro x Carrera	97 x 60,8 mm
Rel. de compresión	12,5:1
Arranque	Eléctrico/12 V 4 Ah
Cambio de marchas	5 marchas
Carburador	Keihin FCR MX 41
Distribución	4 V/DOHC con balancines de un solo brazo
Lubrificación	Engrase a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
Lubrificante motor	Motorex, SAE 10W50
Transmisión primaria	29:74
Transmisión secundaria	14:52
Refrigeración	Refrigeración por líquido
Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido	Kokusan
Parte ciclo
Chasis	Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis	Aluminio
Manillar	Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera	WP-USD Ø 48 mm
Suspensión trasera	WP PDS amortiguador
Recorrido suspesión delante/detrás	300/335 mm
Frenos delante/detrás	Frenos de disco 260/220 mm
Llanta delante/detrás	1,6 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Neumáticos delante/detrás	80/100-21"; 110/90-19"
Cadena	5/8 x 1/4"
Silencioso	Aluminio
Ángula de dirección	63,5°
Distancia entre efes.	1.495 mm
Altura libre sobre el suelo	371 mm
Altura del asiento sin carga	992 mm
Capacidad del depósito	7,5 litros
Peso en orden de marcha (sin gasolina)	106,9 kg

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