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KTM 450 SX-F 2016

Motor, suspensiones, chasis... Todo o casi todo es nuevo en la 450 SX-F 2016, la moto con la que la firma austríaca quiere ganarlo todo esta temporada.

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Ficha técnica de la KTM 450 SX-F 2016

KTM 450 SX-F 2016
Motor
Tipo Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua
Distribución SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 449,9 cc
Diámetro x Carrera 95,0 × 63,4 mm
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Inyección electrónica Keihin EMS
Encendido Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Arranque Eléctrico
Aceite motor 15W-50 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/5 velocidades
Embrague/Accionamiento Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Chasis
Tipo Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera WP-USD, AERforce. Barras 48 mm diámetro. Recorrido: 300 mm
Trasera Monoamortiguador WP. Recorrido: 300 mm
Ruedas
Delantera/Llanta N.D.
Trasera/Llanta N.D.
Frenos
Delantero Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1.485±10 mm
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 960 mm
Peso en seco 100,4 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 7 litros
Fuente: KTM

Competencia

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