| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua |
| Distribución | SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 49 cc |
| Diámetro x Carrera | 39,5 / 40 mm mm |
| Relación de compresión | 12.75:1 |
| Potencia máxima declarada | cv |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Alimentación | Inyección electrónica Keihin EMS 44 mm |
| Encendido | Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | 15W-50 |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/4 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Embrague centrífugo (ajustable) Brembo |
| Chasis | |
| Tipo | Chasis tubular central en acero al 25CrMo4 |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | WP-USD, AER. Barras 35 mm diámetro. Recorrido: 205 mm |
| Trasera | Monoamortiguador WP. Recorrido: 185 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 1,50 × 12” |
| Trasera/Llanta | 1,60 × 10” |
| Frenos | |
| Delantero | Disco de 160 mm. Pinza de doble pistón |
| Trasero | Disco de 160 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.032 mm ± 10 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 24º |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 684 mm |
| Peso en seco | 51.5 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 2,3 litros |
| Fuente: KTM | |
KTM 50 SX 2019
Caracteristicas
Desde hace años, la KTM SX 50 es la moto ideal para que los más pequeños den los primeros pasos en el mundo del motocross y, especialmente, de las carreras. Su mecánica es capaz de hacer disfrutar a los niños, pero también es capaz de hacer que comiencen a sentir la adrenalina de la competición.
Peso lleno
N.D.
Potencia
cv
Ficha técnica
Motor
| Potencia | cv |
|---|---|
| Cilindrada | 49 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica Keihin EMS 44 mm |
| Diámetro x carrera | 39,5 / 40 mm mm |
| Relación de compresión | 12.75:1 |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Encendido | Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | 15W-50 |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Manual/4 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Embrague centrífugo (ajustable) Brembo |
Chasis
| Tipo de chasis | Chasis tubular central en acero al 25CrMo4 |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 24º |
| Avance | N.D. |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 1,50 × 12” |
|---|---|
| Llanta trasera | 1,60 × 10” |
| | |
Frenos
| Delantero | Disco de 160 mm. Pinza de doble pistón |
|---|---|
| Trasero | Disco de 160 mm. Pinza de simple pistón |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.032 mm ± 10 mm |
| Altura del asiento | 684 mm |
| Capacidad Depósito | 2,3 litros |
| Peso en seco | 51.5 kg |
| Peso lleno | N.D. |
Información
| Marca | KTM |
|---|---|
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