| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 64,85 cc |
| Diámetro x Carrera | 45 × 40,8 mm |
| Relación de compresión | N.D. |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Alimentación | N.D. |
| Encendido | Equipo de encendido electrónico sin contacto con reglaje digital del encendido |
| Arranque | A pedal |
| Aceite motor |
15W-50
|
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco, bañado en aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento de polvo |
| Basculante | Doble brazo |
| Suspensiones | |
| Delantera | WP Suspension USD 35 |
| Trasera | WP Suspension 3614 BAVP |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | N.D. |
| Trasera/Llanta | N.D. |
| Frenos | |
| Delantero | Freno de disco 198 mm con pinza de freno de cuatro émbolos |
| Trasero | Freno de disco 160 mm con pinza de freno de cuatro émbolos |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.137 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 750 mm |
| Peso en seco | 55,4 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 3,5 litros |
| Fuente: KTM | |
KTM 65 SX 2015
Caracteristicas
Después de la 50 SX, esta máquina permite evolucionar al futuro piloto de motocross con la tecnología más puntera de la firma austríaca.
Precio
4.390 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | N.D. |
|---|---|
| Cilindrada | 64,85 cc |
| Alimentación | N.D. |
| Diámetro x carrera | 45 × 40,8 mm |
| Relación de compresión | N.D. |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Encendido | Equipo de encendido electrónico sin contacto con reglaje digital del encendido |
| Arranque | A pedal |
| Aceite motor | 15W-50 |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Manual 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco, bañado en aceite |
Chasis
| Tipo de chasis | Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento de polvo |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | N.D. |
|---|---|
| Llanta trasera | N.D. |
| | |
Frenos
| Delantero | Freno de disco 198 mm con pinza de freno de cuatro émbolos |
|---|---|
| Trasero | Freno de disco 160 mm con pinza de freno de cuatro émbolos |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.137 mm |
| Altura del asiento | 750 mm |
| Capacidad Depósito | 3,5 litros |
| Peso en seco | 55,4 kg |
| Peso lleno | N.D. |
Información
| Marca | KTM |
|---|---|
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