18-07-2018
Fotos:
KTM
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Cuando llega el salto obligado desde las motos automáticas a las de marchas, una de las opciones es la KTM 65 SX. Su mecánica de dos tiempos es eficaz en las pistas y es capaz de rendir si el nivel del piloto así lo exige. Una gran preparación de cara a futuras etapas de los pequeños "mx riders".

Ficha técnica

Motor

Encendido
AET digital
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
cv
Relación de compresión
12.75:1
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Inyección electrónica Keihin EMS 44 mm
Arranque
Sistema de arranque por palanca
Cilindrada
64,9 cc
Diámetro x carrera
45 / 40,8 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco húmedo, sistema hidráulico Formula
Brembo

Chasis

Tipo de chasis
Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
WP-USD, AER. Barras 35 mm diámetro. Recorrido: 215 mm
Trasera
Monoamortiguador WP. Recorrido: 270 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
1,50 × 12”
Rueda trasera llanta
1,60 × 10”
Delantero
Disco de 198 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 160 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

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