KTM 690 Enduro

Una todoterreno definitiva, la 690 Enduro domina tanto en los recorridos que parecerían reservados a motos EXC, como en un viaje por autopista.

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Ficha técnica de la KTM 690 Enduro

KTM 690 Enduro
Motor
Fuente: ktm.es
Tipo de motor	Monocilíndrico, 4T
Cilindrada	654 cc
Diámetro x Carrera	102 / 80 mm
Potencia máxima (homologada)	46,3 kW / 7500 rpm
Par máximo	64 Nm / 6000 rpm
Rel. de compresión	11,8:1
Arranque/Batteria	Eléctrico / 12 V 8,6 Ah
Cambio de marchas	6 marchas, cambio de garras
Motor management	Keihin EMS con EPT (Electronic Power Throttle)
Distribución	4 V / OHC con balancín de rodillos
Lubrificación	A presión con dos Eaton bombas
Lubrificante motor	Motorex, SAE 10W-60
Transmisión primaria	36:79
Transmisión secundaria	15:45
Refrigeración	Refrigeración por líquido
Embrague	APTC slipper clutch, hydraulically operated
Gestión del motor	Keihin EMS con EPT (Electronic Power Throttle)
Parte ciclo
Chasis	Multitubular en cromomolibdeno, pintado al polvo
Subchasis	Tanque plástico autoportante
Manillar	Aluminio Ø 28 / 22 mm, conificado
Suspensión delantera	WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera	WP mono shock con bieletas Pro-Lever
Recorrido suspesión delante/detrás	250 / 250 mm
Freno delante	Brembo de dos pistones, pinza flotante, disco de freno Ø 300 mm
Freno detrás	Brembo de un pistón, pinza flotante, disco de freno Ø 240 mm
Llanta delante/detrás	1,85 x 21''; 2,50 x 18''
Neumáticos delante/detrás	90/90-21"; 140/80-18"
Cadena	Cadena con anillos X 5/8 x 1/4"
Batteria	12 V 8,6 Ah
Silencioso	Silenciador de acero inoxidable con convertidor catalítico regulable
Ángula de dirección	63°
Avance	115 mm
Distancia entre efes.	1.498 ± 15 mm
Altura libre sobre el suelo	300 mm
Altura del asiento sin carga	910 mm
Capacidad del depósito	aproximadamente 12 litros / 2,5 litros reserva
Listo para utilizar (sin gasolina)	aproximadamente 138,5 kg

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