Es una de las cinco monocilíndricas de la lista, la más deportiva sin duda, algo a lo que los austriacos nos tienen muy bien acostumbrados. Sus 67 CV son muchos para un “mono”, cuenta con embrague anti-rebote de accionamiento hidráulico y dispone de una parte ciclo de lujo con suspensiones WP, chasis tubular y frenos Brembo. La ausencia de estriberas traseras deja claro el uso deportivo al que va destinado, ya sea ciudad, carretera secundaria o pista de tierra.
Otro de sus puntos fuertes es también su bajo peso: únicamente 142 kg (sin gasolina), la reina de la agilidad y los cambios rápidos de dirección. No es una gran rutera, pero vale para casi todo. Un modelo que sorprenderá a muchos. Por 8.201 €.