Cumple a la perfección las tres premisas de las supermotos KTM; Potencia, facilidad de manejo y estética apabullante.
| Fuente: ktm.es | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4T |
| Cilindrada | 654 cc |
| Diámetro x Carrera | 102 x 80 mm |
| Potencia max. (homologada) | 46,8 kW / 7500 rpm |
| Par máximo | 65 Nm / 6500 rpm |
| Rel. de compresión | 11,8:1 |
| Arranque/Batteria | Eléctrico / 12 V 8,6 Ah |
| Cambio de marchas | 6 marchas |
| Motor management | Keihin EMS con EPT (Electr. Power Throttle) |
| Distribución | 4 V / OHC |
| Lubrificación | A presión con dos bombas |
| Lubrificante motor | Motorex, SAE 10W-60 |
| Transmisión primaria | 36:79 |
| Transmisión secundaria | 16:40 |
| Refrigeración | Refrigeración por líquido |
| Embrague | APTC, hidráulico |
| Gestión del motor | Keihin EMS |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Multitubular en cromomolibdeno, pintado al polvo |
| Subchasis | Aluminio 7020 |
| Manillar | Aluminio, Ø 28/22 mm, conificado |
| Suspensión delantera | WP USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | WP mono shock con bieletas Pro-Lever |
| Recorrido suspesión delante/detrás | 210 / 210 mm |
| Freno delante | Pinza radial Brembo de 4 pistones, disco de Ø 320 mm |
| Freno detrás | Pinza flotante Brembo de 1 pistón, disco de Ø 240 mm |
| Llanta delante/detrás | De aluminio con radios, 3,5 x 17"; 5,00 x 17" |
| Neumáticos delante/detrás | 120/70 R 17"; 160/60 R 17" |
| Cadena | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Batería | 12 V / 8,6 Ah |
| Silencioso | Doble silenciosos de acero inoxidable con convertidores catalíticos regulados |
| Dimensiones y medidas | |
| Ángula de dirección | 63,5° |
| Avance | 115 mm |
| Distancia entre efes. | 1472 ± 15 mm |
| Altura libre sobre el suelo | 245 mm |
| Altura del asiento sin carga | 880 mm |
| Capacidad del depósito | ca. 13,5 litros / 2,5 litros reserva |
| Listo para utilizar (sin gasolina) | ca. 154 kg |
La familia de motos off road de la fabrica de Noale crece esta temporada. Aprilia ha presentado la nueva SX (...)
Husqvarna actualiza su máquina de Supermoto con pequeños detalles, entre los que destacan el nuevo embrague firmado por Suter. Su (...)
La Aprilia Dorsoduro crece de cilindrada hasta los 900 cc para ofrecer unas mayores prestaciones de cara a 2017. (...)
La nueva familia Hypermotard se repropone con un diseño de última generación para ofrecer, como para la primera versión, una (...)
Una moto de 67 CV y 145 kg preparada para circular por las calles de la ciudad o irse a (...)
Sucríbete a nuestro boletín
La fábrica naranja y el barro van de la mano. KTM se ha convertido durante la última década en la (...)
Nueva configuración mecánica bicilíndrica en paralelo para una naked deportiva extrema de cilindrada media, escalón entre la 690 monociclíndrica y (...)
En 2017 ya fue ampliamente revisada y este año conserva todas sus aptitudes intactas. Los motores de dos tiempos siguen (...)
Pocos cambios para la versión 2018 de la octavo de litro naranja, a excepción de la nueva decoración que incluye (...)
KTM sigue apostando por las cilindradas intermedias y como en el caso de la 350, la 150 SX es una (...)
Encontrarse con patentes como estas nacidas en el seno de Honda hace que nuestras orejas se agudicen como las de (...)
Hubo un día en que parecía que las motos eléctricas “tenían” que ser feas o tener un diseño digamos discutible. (...)
El campeonato de España Cetelem de Velocidad y el Nacional de Féminas aterrizaron el pasado fin de semana en el (...)
El Mundial de Motociclismo deja Alemania con dos claros líderes en MotoGP y Moto3, gracias a sendas victorias de Marc (...)
El piloto más laureado de todos los tiempos ha conseguido una nueva victoria para su palmarés, y ya van 101. (...)
Seguros
Financiación
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
