KTM presenta la versión para 2019 de su 85, todo un referente en los campeonatos para cadetes que siguen optando por las mecánicas de dos tiempos como formación para los futuros pilotos.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua |
| Distribución | SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 84,9 cc |
| Diámetro x Carrera | 47 / 48.95 mm |
| Relación de compresión | 12.75:1 |
| Potencia máxima declarada | cv |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Alimentación | Inyección electrónica Keihin EMS 44 mm |
| Encendido | MEDJ digital |
| Arranque | Sistema de arranque por palanca |
| Aceite motor | 15W-50 |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco húmedo, sistema hidráulico Formula Brembo |
| Chasis | |
| Tipo | Chasis tubular central en aluminio al 25CrMo4 |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | WP-USD, AER. Barras 43 mm diámetro. Recorrido: 278 mm |
| Trasera | Monoamortiguador WP. Recorrido: 305 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 70/100 × 17”; 90/100 × 14“td> |
| Trasera/Llanta | 70/100 × 19”; 90/100 × 16“td> |
| Frenos | |
| Delantero | Disco de 240 mm. Pinza de doble pistón |
| Trasero | Disco de 210mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.290 mm ± 10 mmtd> |
| Ángulo de lanzamiento | 24 |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 865 mm // 890 mm |
| Peso en seco | 67-68 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 5.2 litros |
| Fuente: KTM | |
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