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KTM vuelve con una nueva Duke, más potente que la 790. Una naked deportiva más radical que sus hermanas menores, pero situándose como una opción más accesible que la "bestial" 1290 Super Duke R. Una moto que potencia su ya de por sí faceta deportiva con más potencia y mejores componentes.

Carnets
Precio
12.499 €
Potencia
121 CV a 9.250 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
Bicilíndrico 4 tiempos, DOHC
Cilindrada
890 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
90.7 x 68.8 mm
Relación de compresión
13.5:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Potencia
121 CV a 9.250 rpm
Par máximo declarado
99 Nm a 7.750 rpm
Alimentación
DKK Del'Orto (cuerpos de 46 mm)
Encendido
Bosch EMS with RBW
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco húmedo asistido antirrebote con accionamiento manual
Cambio/Marchas
6 Velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis tubular CrMo de acero, subchasis de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio reforzado
Delantera
Horquilla WP APEX 43mm, recorrido de 140 mm
Trasera
Amortiguador WP APEX, recorrido de 150 mm

Ruedas

Llanta delantera
120/70 ZR17
Llanta trasera
180/55 ZR17
Delantero
Doble pinza radial Brembo Stylema de cuatro pistones con discos de 320 mm
Trasero
Pinza flotante Brembo de pistón simple con disco de 240 mm

Medidas

Longitud
2.128 mm
Anchura
N.D
Altura
N.D
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura del asiento
834 mm
Capacidad Depósito
14 l.
Peso en seco
166 Kg

Información

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