06-11-2019
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KTM vuelve con una nueva Duke, más potente que la 790. Una naked deportiva más radical que sus hermanas menores, pero sin sobre pasar los límites de la Superduke. Una moto más para el amplío catálogo de la marca austriaca que abre todavía más su gama Duke.

Carnets
Carné A
Precio
N.D €
Potencia
122CV

Ficha técnica

Motor

Potencia
122CV
Encendido
Bosch EMS with RBW
Refrigeración
Líquida
Tipo de motor
Bicilíndrico 4 tiempos, DOHC
Par máximo declarado
99 Nm a 7.750 rpm
Potencia máxima declarada
122CV a 7.750 rpm
Relación de compresión
13.5:1
Alimentación
DKX Dell´Orto
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
890 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
90.7/68.8 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 Velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco húmedo con accionamiento manual

Chasis

Tipo de chasis
Chasis tubular CrMo de acero, con subchasis de aluminio
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla WP APEX 43mm, recorrido de 140mm
Trasera
Amortiguador WP APEX, recorrido de 150mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70 ZR 17
Rueda trasera llanta
180/55 ZR 17
Delantero
Doble pinza Brembo de cuatro pistones radial, con disco de 320mm
Trasero
Pinza flotante Brembo de pistón simple, con disco de 240mm
Anchura
N.D
Altura
N.D
Longitud
N.D

Información

Marca

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