06-11-2019
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KTM vuelve con una nueva Duke, más potente que la 790. Una naked deportiva más radical que sus hermanas menores, pero situándose como una opción más accesible que la "bestial" 1290 Super Duke R. Una moto que potencia su ya de por sí faceta deportiva con más potencia y mejores componentes.

Carnets
Carné A
Precio
12.499 €
Potencia
121 CV a 9.250 rpm

Ficha técnica

Motor

Potencia
121 CV a 9.250 rpm
Encendido
Bosch EMS with RBW
Refrigeración
Líquida
Tipo de motor
Bicilíndrico 4 tiempos, DOHC
Par máximo declarado
99 Nm a 7.750 rpm
Potencia máxima declarada
121 CV a 9.250 rpm
Relación de compresión
13.5:1
Alimentación
DKK Del'Orto (cuerpos de 46 mm)
Arranque
Eléctrico
Ciclo
4T
Cilindrada
890 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
90.7 x 68.8 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 Velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco húmedo asistido antirrebote con accionamiento manual

Chasis

Tipo de chasis
Chasis tubular CrMo de acero, subchasis de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio reforzado
Delantera
Horquilla WP APEX 43mm, recorrido de 140 mm
Trasera
Amortiguador WP APEX, recorrido de 150 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70 ZR17
Rueda trasera llanta
180/55 ZR17
Delantero
Doble pinza radial Brembo Stylema de cuatro pistones con discos de 320 mm
Trasero
Pinza flotante Brembo de pistón simple con disco de 240 mm
Anchura
N.D
Altura
N.D
Longitud
2.128 mm

Información

Marca

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