Fuente: ktm.es | |
Motor | |
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Tipo de motor | Bicilindrico, 4T, V 75° |
Cilindrada | 999 cc |
Diámetro x Carrera | 101 x 62,4 mm |
Potencia max. (homologada) | 85 kW @ 9000 rpm |
Par máximo | 97 Nm @ 7000 rpm |
Rel. de compresión | 11,5:1 |
Arranque/Batteria | Elèctrico/12 V 11,2 Ah |
Cambio de marchas | 6 velocidades, toma constante |
Motor management | Keihin EFI |
Distribución | 4 V/DOHC |
Lubrificación | A presión con dos bombas |
Lubrificante motor | Motorex, SAE 10W-50 |
Transmisión primaria | 35:67 |
Transmisión secundaria | 17:41 |
Refrigeración | Líquida |
Embrague | Multidisco en baño de aceite, mando hidráulico |
Gestión del motor | Keihin EMS |
Parte ciclo | |
Chasis | Multitubular en cromo molibdeno, pintado al polvo |
Subchasis | Aluminium |
Manillar | Aluminio Ø 28/22 mm, conificado |
Suspensión delantera | WP USD Ø 48 mm |
Suspensión trasera | WP mono shock |
Recorrido suspesión delante/detrás | 160/180 mm |
Freno delante | 2 x discos flotantes Brembo de Ø 305 mm, pinzas de cuatro pistones con anclaje radial |
Freno detrás | Brembo two piston, floating caliper, brake disc Ø 240 mm |
Llanta delante/detrás | 3,5 x 17»; 5,5 x 17» |
Neumáticos delante/detrás | 120/70 ZR 17 – 180/55 ZR 17 |
Cadena | Cadena X-Ring 5/8 x 5/16" |
Silencioso | Doble en acero inoxidable con catalizador |
Ángulo de dirección | 65,6° |
Medidas | |
Avance | 109 mm |
Distancia entre ejes | 1510 ± 15 mm |
Altura libre sobre el suelo | 195 mm |
Altura del asiento sin carga | 875 mm |
Capacidad del depósito | aprox. 15 litros/3,7 litros reserve |
Listo para utilizar (sin gasolina) | aprox. 189 kg |
Fotos: Supermoto Central.