07-09-2015
Fotos:
KTM
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La nueva 690 Duke 2016 tiene como principales modificaciones su nuevo motor LC4 de carrera corta, que permite un régimen de giro 1.000 rpm superior al de la anterior versión. Además, se ha trabajado mucho en el propulsor, rediseñado por completo.

Carnets
Carné A2
Precio
8.099 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico
Par máximo declarado
74 Nm a 6.500 rpm
Potencia máxima declarada
73 CV a 8.000 rpm
Relación de compresión
12.7 :1
Alimentación
Inyección electrónica Keihin 50 mm
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
690 cc
Diámetro x carrera
105 mm x 80 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena 16:40
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague antirrebotes APTC ™, accionamiento hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
Basculante
N.D.
Delantera
Invertida de WP Ø 43 mm, 135 mm de recorrido
Trasera
Amortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever,135 mm de recorrido

Ruedas

Rueda delantera llanta
Michelin Pilot Power 120/70 / 17 “ 3.50
Rueda trasera llanta
Michelin Pilot Power 160/60 / 17 “ 5.00
Delantero
Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
Trasero
Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

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