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KTM EXC-F 250 2016

La dos y medio de cuatro tiempos mantiene su esencia después de comprobar su competitividad y fiabilidad de manos del actual campeón del Mundo, Cris Nambotin.

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Ficha técnica de la KTM EXC-F 250 2016

KTM 250 EXC-F 2016
Motor
Tipo Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua
Distribución DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 249,91 cc
Diámetro x Carrera 78 × 52,30 mm
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Arranque Motor de arranque y pedal
Aceite motor 15W-50 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual de 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
Chasis
Tipo Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo molibdeno
Basculante Doble brazo
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida WP Suspension, barras 48 mm diámetro. Recorrido: 300 mm
Trasera Monoamortiguador WP Suspension. Recorrido: 335 mm
Ruedas
Delantera/Llanta N.D.
Trasera/Llanta N.D.
Frenos
Delantero Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1.482±10 mm
Ángulo de lanzamiento 63,5º
Avance N.D.
Altura del asiento 970 mm
Peso en seco 105,5 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 9 litros
Fuente: KTM

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