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KTM
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La Freeride se ofrece ahora también con motor de dos tiempos, esta vez de 250 cc. Una enduro sencilla y asequible, para todos los públicos.

Carnets
Precio
6.690 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
66,4 x 72,0 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Digital
Aceite motor
15W-50
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Perimetral de estructura mixta acero y aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla invertida WP. Recorrido: 250 mm
Trasera
Monoamortiguador. Recorrido: 280 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de cuatro pistones
Trasero
Disco de 210 mm. Pinza de doble pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.418 mm
Altura del asiento
915 mm
Capacidad Depósito
7 litros
Peso en seco
92,5 kg
Peso lleno
N.D.

Información

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Comentarios
Miquel
Lun, 30/11/2015 - 21:36
hola buenas tardes mi opinión sobre esta moto es muy buena en todos los aspectos tanto en enduro como en trialeras si que es verdad que la moto es muy floja en todos los aspectos pero cuando te acostumbras los de las motos normales no se pueden alejar de ti y en las trialeras no te pueden seguir en mi opinión es perfecta