Siguiendo el éxito obtenido con la RC8 R Track, las 200 unidades de esta nueva motocicleta se prepararán con las mismas especificaciones de las participantes en la EJC, con las que competirán pilotos de 13 naciones en un certamen a ocho carreras dentro del calendario del Campeonato del Mundo de Superbike.
Con un precio por debajo de los 10.000 € y sin homologación para rodar en vías públicas, la 690 Duke Track está equipada con una serie de componentes KTM PowerParts (PP), algunas piezas a medida y otras de serie modificadas para configurar una autentica arma de circuito gracias a una reducción de peso de 10 Kg con respecto a los 150 Kg del modelo de serie y una potencia aumentada en 9 CV.
El incremento de potencia – en un motor que ya de por sí es el monocilíndrico de serie más potente del mercado – se consigue montando un escape Akrapovic, modificando el airbox y montando un árbol de levas PP con un mapa de encendido específico.
Trabajando en colaboración con KTM R&D, Jeremy McWilliams, el piloto de pruebas de la European Junior Cup, ha podido demostrar la eficacia de esta formidable máquina marcando unos tiempos excelentes y comprobando de paso que la nueva 690 Duke Track es también un prodigio de economía, ¡al consumir durante estas sesiones de pruebas tan solo 7 litros a los 100 km!
Características técnicas de la KTM 690 Duke ‘Track’
- KTM PowerParts: airbox, árboles de levas, protectores, asiento
- Suspensiones WP completamente regulables delante y detrás
- Llantas ligeras Marchesini
- Sistema de frenos Brembo de competición
- Sistema completo de escape Akrapovic en titanio / carbono
- Embrague antirrebotes APTC
- Sistema de recuperación de aceite y estriberas rígidas homologadas
- Manillar más bajo con nuevas torretas
- Colín monoplaza
- Peso en seco: 140 kg (10 kg menos que el modelo de serie)
- Potencia: 79 CV (9 CV más que el modelo de serie)
Más información en www.ktm.com
