Dinamismo, potencia y seguridad, son las pautas que han seguido KTM para convertir a la nueva Duke 390, en una máquina con la que disfrutar tanto en la circulación urbana, como en carretera.
Ficha técnica de la KTM RC 390
KTM RC 390 2014
| Motor |
| Tipo |
1 cilindros, 4 tiempos |
| Distribución |
4 válvulas |
| Cilindrada |
373 cc |
| Diámetro x Carrera |
. 60 × 89 mm |
| Relación de compresión |
n.d |
| Potencia máxima declarada |
44 CV (32 kW) |
| Par máximo declarado |
n.d |
| Alimentación |
Inyección electrónica |
| Encendido |
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido |
| Arranque |
Eléctrico |
| Aceite motor |
|
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Cadena |
| Cambio/Marchas |
6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Embrague en baño de aceite / accionamiento mecánico |
| Chasis |
| Tipo |
Bastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero, con recubrimiento en polvo |
| Basculante |
Basculante en fundición es aluminio |
| Suspensiones |
| Delantera |
horquilla invertida WP Suspension Up Side Down, recorrido de 125 mm |
| Trasera |
WP monoshock, recorrido de 150mm |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
110 mm de ancho, 17” de llanta |
| Trasera/Llanta |
150mm de ancho , 17” de llanta |
| Frenos |
| Delantero |
Freno de disco con pinza de freno de cuatro émbolos 300 mm |
| Trasero |
Freno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante de 230 mm |
| Medidas |
| Longitud |
n.d |
| Altura |
n.d |
| Anchura |
n.d |
| Distancia entre ejes |
1.340 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
n.d |
| Avance |
n.d |
| Altura del asiento |
820 mm |
| Peso |
147,5 |
| Peso lleno |
|
| Capacidad del depósito de combustible |
11 l. |
| Fuente: KTM |
Competencia
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