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KTM 2015: SX_F 250
13-06-2014 | Actualizado: 15-12-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: KTM

La firma austríaca cambia pocas cosas para continuar con una máquina referente en el motocross actual.

13-06-2014
SMN
Fotos:
KTM
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La firma austríaca cambia pocas cosas para continuar con una máquina referente en el motocross actual.

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Precio
8.562 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
66,4,0 × 72 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite con accionamiento hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP Suspension 4860 MXMA CC. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP Suspension 5018 BAVP DCC. Recorrido: 317 mm

Ruedas

Llanta delantera
N.D.
Llanta trasera
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
N.D.
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Distancia entre ejes
1.495±10 mm
Altura del asiento
992 mm
Capacidad Depósito
7,5 litros
Peso en seco
95,9 kg
Peso lleno
N.D.

Información

Marca
 
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