La firma austríaca cambia pocas cosas para continuar con una máquina referente en el motocross actual.
Ficha técnica de la KTM SX-F 250 2015
KTM 250 SX-F 2015
| Motor |
| Tipo |
Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Distribución |
SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada |
249 cc |
| Diámetro x Carrera |
66,4,0 × 72 mm |
| Relación de compresión |
N.D. |
| Potencia máxima declarada |
N.D. |
| Par máximo declarado |
N.D. |
| Alimentación |
Inyección electrónica |
| Encendido |
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan |
| Arranque |
A pedal |
| Aceite motor |
15W-50
|
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Cadena |
| Cambio/Marchas |
Manual/5 velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Embrague multidisco DDS en baño de aceite con accionamiento hidráulico |
| Chasis |
| Tipo |
Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno |
| Basculante |
Doble brazo |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquilla invertida WP Suspension 4860 MXMA CC. Recorrido: 300 mm |
| Trasera |
Monoamortiguador WP Suspension 5018 BAVP DCC. Recorrido: 317 mm |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
N.D. |
| Trasera/Llanta |
N.D. |
| Frenos |
| Delantero |
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón |
| Trasero |
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas |
| Longitud |
N.D. |
| Altura |
N.D. |
| Anchura |
N.D. |
| Distancia entre ejes |
1.495±10 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
N.D. |
| Avance |
N.D. |
| Altura del asiento |
992 mm |
| Peso en seco |
95,9 kg |
| Peso lleno |
N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible |
7,5 litros |
| Fuente: KTM |
Competencia
Te puede interesar:
Las nuevas máquinas de motocross de la firma japonesa presentan importantes novedades tanto en el motor como en suspensiones y parte ciclo. Ambos modelos cuentan con un selector que varía la entrega de potencia según las necesidades.
...La firma austríaca ya ha mostrado de manera oficial sus nuevas armas para los campeonatos de motocross. La gama SX-F recibe pequeñas mejoras y ligeros cambios estéticos para seguir dominando los circuitos la próxima temporada.
...Suzuki ha enseñado lo que será su nueva arma para la temporada 2015, eso sí, para los pilotos privados. La nueva versión recibe algunas mejoras mecánicas y a nivel de suspensiones, además de un sistema para mejorar las salidas en
...
Financiación
Honda presenta las nuevas CR-F 250 y 450 2015
KTM SX-F 2015: Así es la nueva gama de motocross
Suzuki RM-Z 450 2015: Más cerca de James Stewart y Clement Desalle
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
