13-06-2014
Fotos:
KTM
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La firma austríaca cambia pocas cosas para continuar con una máquina referente en el motocross actual.

Precio
8.562 euros €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Inyección electrónica
Arranque
A pedal
Cilindrada
249 cc
Diámetro x carrera
66,4,0 × 72 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/5 velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco DDS en baño de aceite con accionamiento hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida WP Suspension 4860 MXMA CC. Recorrido: 300 mm
Trasera
Monoamortiguador WP Suspension 5018 BAVP DCC. Recorrido: 317 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
N.D.
Rueda trasera llanta
N.D.
Delantero
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

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