La firma austríaca cambia pocas cosas para continuar con una máquina referente en el motocross actual.
Ficha técnica de la KTM SX-F 250 2015
KTM 250 SX-F 2015
| Motor |
| Tipo |
Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Distribución |
SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada |
249 cc |
| Diámetro x Carrera |
66,4,0 × 72 mm |
| Relación de compresión |
N.D. |
| Potencia máxima declarada |
N.D. |
| Par máximo declarado |
N.D. |
| Alimentación |
Inyección electrónica |
| Encendido |
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido, tipo Kokusan |
| Arranque |
A pedal |
| Aceite motor |
15W-50
|
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Cadena |
| Cambio/Marchas |
Manual/5 velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Embrague multidisco DDS en baño de aceite con accionamiento hidráulico |
| Chasis |
| Tipo |
Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno |
| Basculante |
Doble brazo |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquilla invertida WP Suspension 4860 MXMA CC. Recorrido: 300 mm |
| Trasera |
Monoamortiguador WP Suspension 5018 BAVP DCC. Recorrido: 317 mm |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
N.D. |
| Trasera/Llanta |
N.D. |
| Frenos |
| Delantero |
Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón |
| Trasero |
Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas |
| Longitud |
N.D. |
| Altura |
N.D. |
| Anchura |
N.D. |
| Distancia entre ejes |
1.495±10 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
N.D. |
| Avance |
N.D. |
| Altura del asiento |
992 mm |
| Peso en seco |
95,9 kg |
| Peso lleno |
N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible |
7,5 litros |
| Fuente: KTM |
Competencia
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