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KTM SX-F 350 2015

La moto campeona del mundo en manos de Antonio Cairoli sigue igual, con tan sólo pequeños detalles estéticos y en nuevo diseño en los plásticos.

KTM 2015: SX_F 350 lateral

Ficha técnica de la KTM SX-F 350 2015

KTM 350 SX-F 2015
Motor
Tipo Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua
Distribución SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 349,7 cc
Diámetro x Carrera 88,0 × 57,5 mm
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Arranque Eléctrico y a pedal
Aceite motor 15W-50 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco DDS en baño de aceite/Hidráulico
Chasis
Tipo Chasis de simple cuna desdoblado formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 300 mm
Trasera Monoamortiguador WP Suspension 5018 BAVP DCC regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido: 330 mm
Ruedas
Delantera/Llanta N.D.
Trasera/Llanta N.D.
Frenos
Delantero Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1.495±10 mm
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 992 mm
Peso en seco 104,5 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 7,5 litros
Fuente: KTM

Competencia

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