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KYMCO K-XCT: el 300i en gris mate
02-12-2012 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Redacción Soymotero.net

La nueva K-XCT 125i hereda el motor de la Super Dink 125, pero con un diseño más agresivo y una parte ciclo renovada.

02-12-2012
KYMCO
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La nueva K-XCT 125i hereda el motor de la Super Dink 125, pero con un diseño más agresivo y una parte ciclo renovada.

Precio
3.455/3.888 (ABS) €
Peso lleno
164,4 Kg
Potencia
14,5 CV (10,60 kW) a 9.000 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
4 tiempos OHC, 4v
Cilindrada
124,8 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
54 × 54,5 mm
Relación de compresión
11,2:1
Ciclo
4t
Potencia
14,5 CV (10,60 kW) a 9.000 rpm
Par máximo declarado
12 Nm a 7.000 rpm
Embrague/Accionamiento
Automático
Cambio/Marchas
Variador continuo
Tipo de chasis
Perimetral de doble cuna
Basculante
2 amortiguadores
Delantera
Telescópica 37 mm
Trasera
2 amortiguadores

Ruedas

Llanta delantera
120/70-14
Llanta trasera
150/70-13
Neumático Delantero
120/70-14
Neumático Trasero
150/70-13
Delantero
Disco
Trasero
Disco

Medidas

Longitud
2.120 mm
Anchura
785 mm
Altura
1.280 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Peso en seco
164,4 Kg
Peso lleno
164,4 Kg

Información

Marca
 
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