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La nueva K-XCT 125i hereda el motor de la Super Dink 125, pero con un diseño más agresivo y una parte ciclo renovada.

Precio
3.455/3.888 (ABS) €
Peso lleno
164,4 Kg
Potencia
14,5 CV (10,60 kW) a 9.000 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
4 tiempos OHC, 4v
Cilindrada
124,8 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
54 × 54,5 mm
Relación de compresión
11,2:1
Ciclo
4t
Potencia
14,5 CV (10,60 kW) a 9.000 rpm
Par máximo declarado
12 Nm a 7.000 rpm
Embrague/Accionamiento
Automático
Cambio/Marchas
Variador continuo
Tipo de chasis
Perimetral de doble cuna
Basculante
2 amortiguadores
Delantera
Telescópica 37 mm
Trasera
2 amortiguadores

Ruedas

Llanta delantera
120/70-14
Llanta trasera
150/70-13
Neumático Delantero
120/70-14
Neumático Trasero
150/70-13
Delantero
Disco
Trasero
Disco

Medidas

Longitud
2.120 mm
Anchura
785 mm
Altura
1.280 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Peso en seco
164,4 Kg
Peso lleno
164,4 Kg

Información

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Comentarios
javi
Sáb, 18/01/2014 - 23:10
Es una pasada de moto va muy bien la recomiendo a todo el mundo….nada de x_max y pollas de esas
roberto
Mar, 26/03/2013 - 22:13
tiene muy buena pinta, yo compre hace unos meses la gran dink va muy bien, pero ahora me arepiento viendo esta preciosidad.
alguien sabe si hay opcion de recompra para poder sacar el modelo nuevo