la mia se gripo con 6000km fallo de la casa tensor distribución suelto desde entonces se bebe el aceite una pena como moto muy comoda lo de cagarse en las cuestas se soluciona con un variador malosi cambia total sube como ninguna y sale la mas rápida de todas te lo digo por experiencia los fallos de la mia son los siguientes se cala de vez en cuando y hasta se para en marcha dando tirones no se si será tema de válvulas o inyecion también se comio el disco trasero con 9000 km todo lo demás encantado con ella nunca tuve una moto tan comoda y practica como modelo es sin duda el mejor logrado los que tienen el bulto entre las piernas como la super dink son un coñazo y no puedes cargar cajas de leche o meter una maleta etc y hasta el perro como lo llevo yo
Compré la moro de secunda mano con tan solo 11k km, en un mes le he hecho 1k km. De momento decir que es una autentica maravilla, solo puedo decir cosas buenas. La moto es brutal por todos lados: luminosidad, frenos, protección aerodinamica, potencia, velocidad… Lo único que se tendria que mejorar es la capacidad de carga, el tema de aceleracion en parado (eso jugando con el peso de los rodillos se soluciona, y si se hace bien no se pierde punta) y por ultimo la fuerza en subida (un poco justa con los 15 cv). En general la moto va muy fina, ahora toca jugar con el peso de los rodillos y cambiar el escape por uno de la marca turbokit.
Aúpa ahí…mi Kymco People 125 Gti por mi experiencia no la recomiendo, llanea muy bien pero a la hora de subir cuestas se muere y cuando digo se muere es,se muere, me da vergüenza y me tengo que apartar porque paro a los que vienen por atrás, ejem: un colega tiene una Sym 125 con 9,6 cv (la People tiene 15 cv) y me pasa como si nada… otra cosa que me china es que he tenido que reglar las válvulas 2 veces y tiene tan solo 13.000 km por que cuando aceleras pega trompicones y en los semáforos a relentí se para a veces ¿como puede ser que una moto que es prácticamente nueva y bien cuidada le fallen las válvulas con tan pocos kilómetros?
Hola ..llevo tres meses con mi pipoooll ..y en autovia es una autentica pasada…eso si..peso 100 kilacos y no me pasa de 120…aunque no le aprieto mucho por estar en rodaje….en definitiva, yo, la recomiendo. El unico pero , el poco reprix…pero eso con unos eurillos se arregla….y consigimos una moto que le da caña a las dos y medio…
Hola ..llevo tres meses con mi pipoooll ..y en autovia es una autentica pasada…eso si..peso 100 kilacos y no me pasa de 120…aunque no le aprieto mucho por estar en rodaje….en definitiva, yo, la recomiendo. El unico pero , el poco reprix…pero eso con unos eurillos se arregla….y consigimos una moto que le da caña a las dos y medio…
Buenas a día de hoy me quiero comprar un scooter y estoy entre estas dos motos, algún consejillo?
Me da apuros pagar por un modelo que salió en 2010 (gti)
No ha sufrido cambios desde entonces?
He visto que el Beverly si aparte que el hueco bajo el asiento es enorme.
Gracias
buenas, me gustaría saber si hay recambios fácil para esta moto la Kymco People gti125? estoy mirando motos de 125 para comprar una y me gusta esta. también me gustaría saber de fabrica cuanto pilla de velocidad ya que la necesito para ir cada dia unos 40km desde mi casa al trabajo y es autovia y me gustaría poder ir a 120.
Hola yo tngo una people gti125 yevo ya 3 años y nada mas q puedo hablar cosas buenas de ella,es cierto q los primeros 5 metros le cuesta salir un pokiyo pero la mia de casa la e puesto a 140km/h,ahora acavo de ponerle variador malossi qm a costado 135€ y stoy flipando,sin ir a todo gas se pone a 120 facil y las cuestas arriba ya es una pasada,de punta a alcanzado lo mismo 140km/h,asin q sin duda en mi opinion people gti125 a tope!!!!yo soy de cordoba y si alguien kisiera probarla sin problemas se la recomiendo a todo el mundo
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
Me da apuros pagar por un modelo que salió en 2010 (gti)
No ha sufrido cambios desde entonces?
He visto que el Beverly si aparte que el hueco bajo el asiento es enorme.
Gracias