Kymco Super Dink 125

Buenas, agradezco consejo, soy novato en motos y no se si pillarme la kimco sd 125cc o la nmax de yamaha; se que no tienen nada que ver, el tema es que la quiero para callejear, por lo que la nmax es ideal, pero… con la sd quizas me motive a hacer mas “ruta” sabiendo que es una 125. Pues eso que la nmax me parece pequeña y la sd grande y puede que pesada. que lío jeje

ok, todo correcto

Tengo una Superdink 125i del 2011comprada en Agosto del 2012 y os puedo asegurar que es una mierda, de nueva se le fue la junta de culata, y con 15.000 Km. tuvieron que hacer plano de la culata y junta nueva, cadena de arrastre y tensor, y bomba de agua y ahora cigueñal, ya que al irse la biela hay que montarlo entero. A parte de sus revisiones cada 5000 Km. Y solo tiene 19.000 Km. Y nadie de la casa se hace reponsable, son unos sinverguenzas, la voy a quemar y cuando compre otra seguro que no es una Kimco. Enhorabuena a los que les ha salido tan magnifica.

acabo de comprar una y a 8000 revoluciones solo cojo los 80 km h es eso normal?

Interesante motocicleta para el traslado a mi trabajo

Uy bueno

Muy buena

hola nose si a alguno de vosotrs se os ha roto el modulo de encendido cdi nde la kimko super dink 125 a mi por suerte si y me cobran 600 euros por cambiarlo

Hola, yo tenia la agility city 125 mas de dos años y jamas me ha dado un problema, unicamente la toma de corriente dejo de funcionar, acudi al taller oficial que esta en alicante y me lo arreglaron sin problema y super rapido la gente de establecimiento, fue un encanto desde la administrativa hasta los comerciales, ahora me la he cambiado por la super dink, la tengo ya dos meses y es increiblee el resultado que tiene, antes de hacer la compra probé la SYM JOYMAX y basura! tambien probe la j125 de KAWASAKI y cuando me entere que era motor kymco pero con el precio inflao me parecio una estafa, asi que recomiendo 100% kymco. Ya tengo varios amigos que se han animado y todos estamos encantados.

Superdink 125 desde octubre de 2011, 27.000 kilómetros, uso a diario, trayectos cortos, haga frío, lluvia o calor. Ningún fallo. Revisiones cada 5.000 kilómetros. Uso exclusivo por ciudad. Consumo contenido. El único problema que tiene es que cada 360 kilómetros se enciende una luz naranja que me invita a repostar… :-) A los 25.000 me tocó cambiar el variador (por desgaste) y le puse un Polini, se nota más reprís, para ciudad mejor que el original.