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Kymco Super Dink 300

Tras el éxito en ventas de la Superdink 125 entre los convalidados, llega la Superdink 300 para redondear una megascooter que, viendo su parte ciclo, está dispuesta a ofrecer aún mucho más.

Kymco Superdink 300

Ficha técnica de la Kymco Super Dink 300

Kymco Super Dink 300
Fuente: Kymco Italia.
Motor
Tipo de motormonocilíndrico 4 tiempos
Posición del cilindrohorizontal
marca / tipo KYMCO SK60
Refrigueraciónlíquida
Diámetro por carrera72,7 x 72 mm
Cilindrada299 cc
Ratio de compresión10,8:1
Potencia máxima24,1 kW (32,8 CV) a 8.000 giri/min
cPar máximo33,9 Nm a 6.500 giri/min
InjecciónElectrónica
BujíaNGK CR7E
EncendidoEléctrico
EmisionesEURO 3
AlimentaciónInjección electrónica
Distribuciónalbero a camme in testa - 4 válvulas
LubricaciónForzada
Capacidad depósito12,5 litros
Tapón depósito gasolinaEn el interior del escudo con llave
EmbragueCentrífugo automático en seco
CambioVariador continuo de velocidad
Transmisiónpor correa
Velocidad máxima130 km/h
Parte ciclo
ChásisTubo de acero y placas estampadas
CarroceríaCarenado integral
Suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulica ø 37 mm
Recorrido suspensión delantera110 mm
Suspensión traseraMonobrazo con amortiguador regulable
Recorrido suspensión trasera100 mm
Freno delanteroDisco ø 260 mm
Freno trasero Disco ø 240 mm
Neumático delantero120/80-14 (2,00 bar)
Neumático trasero150/70-13 (2,25 bar)
Dimensiones
(L x l x h)
2.205 x 815 x 1.390 mm
Distancia entre ejes1.553 mm
Peso179 kg
Equipación
Asientobiplaza
Espacio bajo asientoApertura de cierre multifunción con luz de cortesía
Guantera Con toma de corriente 12V
Parrila postreriorportaobjetos
Asas pasajeroIntegradas en parrilla
TablierCuentakilómetros total y parcial, tacómetro, indicador de nivel de gasolina, chivatos de reserva, temperatura, indicador dirección, injección y punto muerto, reloj digital.
Caballetecentral y lateral
Faros Doble faro delantero, luces de posición por leds

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