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Kymco remata la versión 300cc del Superdink incorporándole por fin ABS y haciendo pequeñas mejoras en electrónica y mecánica del motor.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro por carrera | 72,7 mm x 72 mm |
| Cilindrada | 298,9 cc |
| Relación de compresión | 10,8:1 |
| Potencia máxima | 32,8 CV (24,1 kW) a 8.000 rpm |
| Par motor máximo | 33,9 Nm a 6.500 rpm |
| Distribución | OHC 4 válvulas |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Alimentación | Inyección electrónica Keihin |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Cárter húmedo y bomba |
| Embrague | Centrífugo automático |
| Transmisión primaria | Variador continuo |
| Transmisión secundaria | Reductora en dos etapas |
| Escape | Catalizador de tres vías |
| Parte ciclo | |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica con barras de 37 mm Ø |
| Recorrido suspensión delantera | 113 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 28º |
| Avance de dirección | 140 mm |
| Suspensión trasera | Dos amortiguadores hidráulicos con precarga ajustable en 5 posiciones |
| Recorrido suspensión trasera | 100 mm |
| Freno delantero | Disco 260 mm Ø ABS |
| Freno trasero | Disco 240 mm Ø ABS |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Dimensiones | |
| Longitud máxima | 2.205 mm |
| Anchura máxima | 815 mm |
| Altura máxima | 1.390 mm |
| Distancia entre ejes | 1.553 mm |
| Altura del asiento | 770 mm |
| Luz al suelo | 140 mm |
| Radio mínimo de giro | 2.600 mm |
| Peso en orden de marcha | 189 kg (79+110 kg) |
| Depósito de gasolina | 12,5 l |
| Colores disponibles | Blanco, Titanio y Naranja |
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