Kymco Super Dink 300i ABS

Tengo la SD300 desde hace 6 años, 48.000km a dia de hoy, hasta los 30.000km ni un solo problema. A los 30.000 me salto el reten del refrigerante (una tontería si sabes cambiarlo tu, si no sabes como era mi caso 200e) a los 42.000 he tenido que cambiar el embrague completo (otros 300e). Mi consejo comprarla y deshacerse de ella cuando se acerquen los 30.000km. Y si compras de segunda mano que no tenga mas de 30.000km. En resumen 500e de averias en 6 años… no me parece mucho para todo lo que me hace ahorrar dia tras dia en gasolina/seguro/impuesto comparado con ir en coche.

hola he comprado la kymco superdink 300 abs , solo le tengo hechos 400 km, y noto que cuando acciono el freno delantero se escucha un pequeño clok , no siempre lo hace , pero sobre todo lo escucho cuando voy despacito, por lo demas frena estupendamente , si alguien sabe de que puede ser le agradeceria la informacion , me parece una moto muy buena , mucha estabilidad , seguridad de conduccion y muy buena frenada ,

Bueno viendo los comentarios de la Sd, voy a cambiar mi Sh300 por la SD 300 tenía algunas dudas pero ya no muchas gracias por vuestra ayuda….Un saludo.

hola, hace tres días he estrenado la sd300i abs, pocos klm. he obtenido grandes perspectivas con esta moto, espero disfrutarla, vengo de bmw f gs, y otras del estilo. Tengo que hacerme con el tema frenos, a veces aún busco el freno con el pie …….. cuestión de práctica…. saludos

esta claro que cada uno cuenta la feria como le va,yo tengo una kimco superdin 300 i abs con 11000 kms y estoy encantado lo unico que le noto cuando esta fria,es que le cuesta acelerar un poco,pero por lo demas me compraria otra , antes tuve una susuki burman 650 y me arruino a averias,gaste mas de 3000 Eu.la vendi con 42.000kms.

A floren decirle que yo tuve el mismo problema,se me rayo todo el parabrisas y se ouso de color amarillento ,he tratado de arreglarlo y no hay manera ,lo unico que se me ocurrio y la védad qe quedo muy bien ha sido cortarle unos dez centimetros y a continuacion pintarlo de negro y ha quedado perfecto de hecho mucha gente me pregunta qe donde lo compre. Un saludo

Llevo casi 2 años con ella y 10500 kilómetros, problemas; al poco de comprarla se me apagó dos veces al entrar en una rotonda, fui a la casa oficial (Motos Ponte en Vigo), me dijeron que para ahorrar en combustible la superdink 300 lleva el ralentí muy bajo, me lo ajustaron y nunca más se volvió apagar, otra cosa que no me gusta es que cuando llevo 3000 o 4000 km sin cambiarle el aceite me empieza hacer ruidos al coger baches, esto parece ser que es el caballete que tiene un grasa y con el tiempo se seca, entonces cada vez que voy hacerle las revisiones me la engrasan y perfecto. A parte de esto tengo que decir que estoy contentísimo, la moto responde muy bien, es muy comoda y espaciosa (capacidad para dos cascos), se maniobra muy bien con ella y el consumo es irrisorio, llenarla sale unos 15€ (gasolina 95), y andas entre 300 y 330 kilómetros kilómetros. Y en concreto el servicio técnico en Vigo muy bien, cambio de aceite 65€ y me lavan la moto de paso.

Hola Xavier, con el contacto puesto en la moto, en la botonera que está debajo del cuadro de instrumentos hay tres botones: Apretar el botón adj hasta que pasen los modos trip a y trip b.
Llegaras a un tercer modo en que te apareceran la modalidad de 5000km o + desde que se te encendió el testigo de oil service.
Apretar simuntaneamente adj y mode . El contador se pondrá en o km/h y se te apagará el testigo de oil service (este servicio te recuerda que tienes que pasarte por el taller para el cambio de aceite de los 5000km/h).. Hay que dejar el contacto puesto, para hacer esta operación.

Alguien sabe como se apaga la luz que te avisa de la revisión en una 300 sd ??

El lunes entra en taller. Ya os comentare el diagnóstico y el coste. Por si os sirve de algo. Si alguien ha tenido el mismo problema le agradecería el comentario. Saludos