El nuevo maxi scooter de la firma asiática sustituye a su antecesor de 500 cc adoptando la atractiva estética deportiva del KXC-T 300.
Ficha técnica de la Kymco Xciting 400i 2014
Kymco Xciting 400i 2014
| Motor |
| Tipo |
Monocilíndrico, 4T, refrigerado por agua |
| Distribución |
4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada |
399 cc |
| Diámetro x Carrera |
84 × 72 mm |
| Relación de compresión |
10,8:1 |
| Potencia máxima declarada |
36,1 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo declarado |
37,7 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentación |
Inyección electrónica |
| Encendido |
Electrónico gestionado por ECU |
| Arranque |
Eléctrico |
| Aceite motor |
5W-50 ó 10W-40
|
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Reductora en dos etapas |
| Cambio/Marchas |
Variador continuo |
| Embrague/Accionamiento |
Centrífugo automático |
| Chasis |
| Tipo |
Doble cuna de acero |
| Basculante |
n.d. |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm |
| Trasera |
Doble amortiguador hidráulico con precarga en 5 posiciones (107 mm de recorrido) |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
120/70-15” |
| Trasera/Llanta |
150/70-14” |
| Frenos |
| Delantero |
Doble disco de 280 mm con pinzas radiales de 4 pistones |
| Trasero |
Disco de 240 mm |
| Medidas |
| Longitud |
2.205 mm |
| Altura |
1.285 mm |
| Anchura |
815 mm |
| Distancia entre ejes |
1.570 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
n.d. |
| Avance |
n.d. |
| Altura del asiento |
n.d. |
| Peso |
200 kg |
| Peso lleno |
n.d. |
| Capacidad del depósito de combustible |
12,5 litros |
| Fuente: KYMCO |
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