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La Bultaco Sherpa T celebra su 50 aniversario

Uno de los modelos más revolucionarios de la historia del trial cumple medio siglo de vida. Sammy Miller, Manuel Soler, Bernie Schreiber... muchos fueron los que contribuyeron a forjar la leyenda de la Sherpa T con éxitos por todo el mundo.

  • 16/07/15
  • Miki Méndez
  • Motocat, M. Méndez
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El fin de semana 11 y 12 de julio se celebró el 50 aniversario de uno de los modelos más míticos del trial: la Bultaco Sherpa T. Organizado por el Museo de la Moto y Motocat, el escenario elegido para esta celebración fue el Circuit de Barcelona-Catalunya. Allí estuvieron algunos de los protagonistas que han hecho célebre este modelo, como Oriol Puig Bultó, Manuel Soler, Ignacio Bultó, Marcel Wittemer, Ettore Baldini o Bernie Schreiber, Campeón del Mundo de trial en 1979. A esta cita acudieron más de 180 participantes con Sherpa T de todos los años.

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La historia de la Bultaco Sherpa T se inició en 1964, cuando comenzó a fabricarse este revolucionario modelo de trial. La firma española, abanderada por don Paco Bultó, apostó fuerte y se hizo con los servicios de Sammy Miller. Él fue quien introdujo esta moto en los Seis Días de Trial de Escocia, la primera vez que una moto no británica participaba en este gran evento del trial. Poco a poco, la Sherpa T se fue haciendo un hueco entre las mejores máquinas de trial del momento y pronto llegaron los éxitos internacionales.

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Los primeros títulos llegaron de la mano de Sammy Miller, con los galardones de campeón de Europa (1968-1970). Le siguieron Martin Lampkin (1973) y Malcolm Rathmell (1974). En 1975, el campeonato toma la categoría de Mundial y en esa primera edición es Martin Lampkin quien se lleva el título, comenzando una serie de años de hegemonía roja de la Sherpa T con Yrjö Vesterinen (1976-1977-1978) y Bernie Schreiber (1979).

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La Sherpa T ha tenido innumerables versiones en sus 20 años de existencia. Las primeras llevaron el nombre de Sammy Miller y después dejaron paso a la denominación San Antonio. De aquel rojo y plata de los primeros años se fue pasando al rojo y finalmente al azul en las versiones de los últimos años. A principios de los ochenta, en plena crisis de la marca, la producción de la Bultaco Sherpa T se dio por finalizada.

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Galería de fotos
  • Medio siglo desde la primera Sherpa T.
  • Celebración de los 50 años de la Bultaco Sherpa T.
  • Celebración de los 50 años de la Bultaco Sherpa T.
  • Celebración de los 50 años de la Bultaco Sherpa T.
  • Celebración de los 50 años de la Bultaco Sherpa T.
  • Bultaco Sherpa T modelo 199.
  • La última versión de la Bultaco Sherpa T, fabricada en 1985.
  • Manuel Soler, sobre una Sherpa T en el Trial de Robregordo 2014.
  • Algunos pilotos de los que hicieron historia con la Sherpa T.
  • Bernie Scheriber y Manuel Soler en 2008, en el Trial de Clásicas de Robregordo.
  • Yrjö Vesterinen ganó tres mundiales con Bultaco. Años después, sigue disfrutando con las motos españolas.
  • Sherpa T Sammy Miller, la primera de la saga.
La Bultaco Sherpa T celebra su 50 aniversario
Antonio
2015-11-01 1 nov 2015

Hola me alegra que una marca como Bultaco haya cumplido los 50 años tengo una sherpa T 159 Manuel Soler y me gustaria saber cuantas se fabricaron,saludos y gracias

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