SoyMotero.net - Descubre nuestra NUEVA WEB
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

La contaminación que no evitan ni las eléctricas: frenos y neumáticos

Cuando pasamos de los motores de dos tiempos (que quemaban aceite) a los de cuatro tiempos, las motos dejaron de echar humo. Con las eléctricas, han dejado de emitir gases… ¿son limpias al cien por cien? No: las ruedas y los frenos sueltan muchos contaminantes. Volkswagen ya está pensando cómo filtrarlos.

  • 03/05/19
  • Josep Armengol
Contaminación urbana

A medida que el mundo avanza nos hacemos más conscientes de la necesidad de contaminar poco. En las motos ha habido una evolución muy evidente: añoramos el genio de los motores de dos tiempos, pero es verdad que quemaban aceite y echaban mucho humo. Las cuatro tiempos son mucho más limpias, y las sucesivas normas Euro se han ocupado de que las actuales contaminen poco. El siguiente paso son las motos eléctricas, que ya están aquí: aparte de lo que se contamina para fabricarlas (sus baterías en particular) y de lo que se emite para cargarlas (no toda la electricidad se genera de forma ecológica), son vehículos cien por cien limpios … ¿seguro que lo son del todo?

Contaminación urbana Contaminación urbana

Pues no. Hay dos fuentes importantes de contaminación en cualquier vehículo, de los que por ahora nadie se ha preocupado mucho… todavía. Son los frenos y los neumáticos. Cada vez que accionamos los frenos, las pastillas se desgastan al rozar con los discos y sueltan polvillo (tóxico). El desgaste de los neumáticos al rodar también es obvio (si no, durarían para siempre) y sueltan también partículas. Prueba a soplar con aire comprimido una rueda delantera de un coche y verás (si lo haces, tápate y evita respirar “eso”). Un estudio realizado en París mostró que nada menos que el 40 por ciento de las partículas finas en suspensión procedían de neumáticos, frenos y asfalto (sí, la carretera también se gasta).

Filtro de partículas en pinza de freno Filtro de partículas en pinza de freno

¿Qué solución tiene esto? Por un lado desde hace años los fabricantes de frenos usan materiales menos tóxicos, pero las partículas siguen siendo un problema en sí mismas. Volkswagen es una de las marcas más activas en este frente: junto con el fabricante de filtros Mann+Hummel han desarrollado un sistema de pinza de frenos que incorpora un filtro de partículas. Sí, pronto los vehículos llevarán filtros en las ruedas … incluso algo más: aspiradores. Una o más turbinas con conductos dirigidos a las ruedas aspirarían las partículas de frenos y neumáticos. Lo que nos queda por ver…

Galería de fotos
  • Contaminación urbana
  • Contaminación urbana
  • Filtro de partículas en pinza de freno
  • Aspirador de partículas en pinza de frenos

2 Opiniones ¡Opina!

La contaminación que no evitan ni las eléctricas: frenos y neumáticos
Pedro
2019-05-07 7 may 2019

No estoy de acuerdo. Si vives en una gran ciudad la contaminación es un problema. Los vehículos eléctricos son parte de la solución. Ya que las emisiones de la generación no renovable, no se producen donde la gente vive. Por otro lado cada vez hay más generación de energía renovables. A largo plazo la combustión será prohibida en ciudades de todo el mundo. No queda otra si queremos vivir.

La contaminación que no evitan ni las eléctricas: frenos y neumáticos
Ricardo
2019-05-04 4 may 2019

Los vehiculos electricos son la gran estafa del siglo (en terminos medioambientales).
Ocultan que la electricidad se obtiene con centrales que su gran mayoria generan contaminación o residuos nucleares. Y harán falta muchas más.
Ni siquiera será barato para el conductor de vehiculos electrico…. yá nos estafan en el precio de la electricidad para el hogar, asi cuando tengan este nuevo “nicho de mercado”, más saqueo.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mundo motor

Con 93 años, Fast Eddie sigue montando todos los días... ¡y compitiendo!

Este es el gran Fast Eddie

Hay moteros con moto. Hay moteros sin moto. Y hay usuarios de moto que no son moteros. Y luego hay (...)

Llamada a revisión de la Ducati Panigale V4

El problema afecta a todos los modelos de Panigale V4

La firma italiana acaba de realizar una llamada a revisión en Estados Unidos a más de 1.800 unidades de la (...)

Druid Motorcycles: toda la verdad detrás de una gran mentira

Druid Motorcycles y su falsa motocicleta

Después del revuelo causado por la llegada de esta nueva marca, esta se desmorona como un castillo de naipes. No (...)

Más noticias de Mundo motor »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Piaggio MP3 300 HPE 2019

Piaggio MP3 300 HPE

El Piaggio MP3 300 HPE es tu vehículo ideal si buscas un modelo seguro y elegante para moverte por la (...)

Yamaha YZF-R125 2019

Yamaha YZF-R125 2019

La YZF-R125 es la deportiva de cilindrada menor de Yamaha. Para 2019 estrena un innovador sistema de válvulas de distribución (...)

Quadro QV3

Quadro QV3 color blanco

El QV3 de Quadro es la evolución del Quadro 3. En este scooter de tres ruedas, que puede conducirse con (...)

SWM Six Days 440 2019

SWM Six Days

La SWM Six Days 440 es una moto offroad con estética retro y motor monocilíndrico de 445,3 cc. Es fácil (...)

Peugeot Pulsion 125 2019

Peugeot Pulsion 2019

Peugeot busca abrirse hueco en el mercado de los modelos "top" con el Peugeot Pulsion, un scooter GT de 125 (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por