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La DGT presenta su estrategia de seguridad vial hasta 2020

Fotos: Ministerio del Interior
Pere Navarro, comparecía esta semana ante la Comisión no permanente sobre Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso para informar sobre la nueva estrategia de Seguridad Vial que España desarrollará entre los años 2011 ‐ 2020, con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico.

Una de las principales características de la nueva estrategia de Seguridad Vial es la intención de dotarla de una visión a largo plazo para lograr un sistema seguro de movilidad en el que todos, ciudadanos y agentes implicados tienen su responsabilidad.

La nueva Estrategia se estructura en un calendario de medidas para el periodo 2011‐2020 y recoge 172 medidas concretas para mejorar la seguridad vial, consensuadas con los agentes sociales y económicos, manteniendo y respetando la línea de las orientaciones políticas sobre seguridad vial de la Comisión Europea.

Prioridades

  • Protección a los usuarios vulnerables
  • Movilidad segura en la zona urbana
  • Motoristas
  • Carreteras convencionales
  • Desplazamientos relacionados con el trabajo
  • Velocidad y alcohol

Áreas de actuación

  • Educación y formación
  • Comunicación
  • La norma y su cumplimiento
  • Salud y seguridad vial
  • Seguridad en el vehículo
  • Infraestructuras y sistemas inteligentes de transportes
  • Zona urbana
  • Empresa y transporte profesional
  • Víctimas
  • Investigación y gestión del conocimiento
  • Coordinación y participación

¿Qué hay preparado para los motoristas?

La estrategia reconoce la necesidad de desarrollar medidas específicas para lograr comportamientos más seguros, mejorar la convivencia con otros modos de transporte, incrementar la seguridad en las carreteras y mejorar el conocimiento sobre los problemas del colectivo.

Por otro lado, también se reconoce el significativo aumento del parque de motocicletas y el riesgo al que nos encontramos expuestos como usuarios.

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