Presentada por primera vez en el Tokyo Motor Show del pasado mes de noviembre, la Honda CRF250L promete ofrecer gran polivalencia, combinando la facilidad de uso y manejabilidad para el día a día con la diversión de una moto off-road. Un nuevo modelo que se suma al espíritu de la saga inaugurada por la marca alada a finales de los 70 con la XL250S y toda la gama de motos de motos XL que le sucedió.
Tendremos que esperar hasta el mes de abril para conocer las especificaciones técnicas completas. Por ahora sabemos que está propulsada por un motor monocilíndrico DOHC cuato de litro de refrigeración líquida, su chasis es de doble cuna de sección oval; en el apartado de suspensiones cuenta con horquilla invertida delante y suspensión trasera ProLink para su basculante de aluminio.
Confirmada su disponibilidad en Europa para verano de 2012, aún no ha trascendido su precio, aunque Honda promete que será una moto económica y, además, con un bajo coste de mantenimiento.
