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La tecnología "Red Power" de Scorpion se aplica a la KTM RC 125

La empresa británica ha fabricado un nuevo sistema de escape completo para la más pequeña de las deportivas de KTM. De esta manera se consigue un aumento de la potencia, se reduce el peso suspendido y, además, la KTM RC 125 pasará a emitir un sonido inconfundible.

  • 29/12/16
  • David Robledo
  • Bihr
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Scorpion acaba de lanzar al mercado la nueva línea de escape para la KTM RC 125, la deportiva para el A1 de la firma austriaca. Buscando conferirle un aspecto aún más deportivo y empleando el acero, el titanio y el carbono como principales elementos, los británicos han conseguido aumentar el rendimiento del motor monocilíndrico de cuatro tiempos que late debajo del carenado.

En cuanto a la estética se refiere, cuenta con unas líneas compactas y un diseño cónico que lo acercan al de las grandes motos deportivos.

Sobre los acabados disponibles, teniendo en cuenta que únicamente varía el silencioso entre ellos; en acero se consiguen ahorrar 1,5 kilos con respecto al escape de serie, mientras que si se opta por el titanio se baja el peso en 1,6 kilos. Si se elige la versión en carbono, la más atractiva estéticamente, se consiguen ahorrar un total de 2,1 kilos.

Según los estudios de telemetría registrados por Scorpion, la potencia mejora prácticamente en un CV respecto a las pruebas realizadas con el sistema de escape de serie, lo que supone un incremento de potencia de cerca del 10%. A pesar de ello, el sistema de escape completo está homologado para poder usarlo en vías públicas y puede conseguirse a través de la web bihr.es, donde se puede realizar la reserva.

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Como es habitual, con el acabado también varían los precios, por lo que encontramos el Scorpion Serket Inox por 584,50 euros, la versión en titanio por 670 y la de carbono por 695.

Galería de fotos
  • Se mejora en potencia y se baja peso
  • La diferencia es de cerca de un 10%
  • El acabado es deportivo
  • El carbono está presente en uno de los acabados
  • El escape está disponible también en acero
  • La tercera opción es en titanio
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