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La Triumph Street Twin llegará a los concesionarios en febrero

La Triumph Street Twin ya ha mostrado lo mejor de sí misma en carretera durante las primeras pruebas internacionales de prensa en Valencia, tres semanas después de su presentación estática en EICMA. La nueva montura retro llegará a los concesionarios españoles el 4 de febrero y costará 8.800 € en color Jet Black (8.950 € en el resto de colores).

El radiador de agua de la Street Twin está discretamente colocado en posición vertical
  • 10/12/15
  • Javier Pérez Rubio
  • Triumph

La Street Twin es la integrante más sencilla, fácil, contemporánea y divertida de los 5 miembros de la nueva generación Bonneville, la primera en llegar respecto a la pareja T120 y las dos versiones de la Thruxton.

El modelo base del “quinteto clásico” de Triumph para 2016 está impulsado por un motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas y 900 cc totalmente nuevo. Sus 80 Nm a sólo 3.200 rpm suponen un incremento de un 18% más que la generación anterior, anunciando 55 CV a 5.900 rpm y lista para superar la Euro 4. Un bicilíndrico que ofrece una entrega de potencia lineal y constante desde bajas revoluciones, con el característico calado de cigüeñal a 270º. Además, gracias a la incorporación de la refrigeración líquida, logra unas emisiones más limpias y mejora el consumo de combustible. Y todo ello sin dejar de lado el inconfundible sonido de un bicilíndrico británico.

La manejabilidad de un chasis rediseñado, su adaptabilidad a todas las estaturas gracias a su asiento bajo, de tan sólo 750 mm de altura, sus nuevas suspensiones y una estudiada ergonomía convierten a la Street Twin en el modelo Bonneville más accesible hasta la fecha.

Principales características

  • Acelerador electrónico
  • ABS (Continental)
  • Control de tracción (desconectable)
  • Embrague antirrebote
  • Faro trasero de LED
  • Manetas regulables
  • Toma de corriente USB bajo el asiento
  • Llave de contacto con inmovilizador
  • Neumáticos Pirelli Phantom
  • Suspensiones Kayaba
  • Fuelles en la horquilla
  • Pinzas de freno Nissin
  • Llantas de aleación (delantera de 18 pulgadas, trasera de 17”)
  • Depósito de gasolina de 12 litros
  • Velocímetro analógico con display multi-información integrado (indicador de marcha engranada, cuentakilómetros total/doble parcial, indicador de mantenimiento, autonomía, nivel de combustible, consumo medio/instantáneo y reloj.
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) y puños calefactables opcionales
  • 5 colores: Cranberry Red, Aluminium Silver, Matt Black, Jet Black y Phantom Black

Triumph Street Twin con Kit Scrambler

Accesorios

Triumph también ofrece la posibilidad de personalizar nuestra montura gracias a una cuidada y extensa gama de accesorios que incluye más de 150 posibilidades. El objetivo es que cada propietario se cree una motocicleta única: asientos, cúpulas, escapes Vance & Hines, kits de desmontaje del guardabarros trasero, manillares, intermitentes, carteras, estriberas, embellecedores, etc.

Para hacernos una idea del posible resultado final y que nos inspiremos si no lo tenemos claro, Triumph nos propone tres Kits para la Street Twin, dependiendo de nuestros gustos (off road, deportivo o urbano), cuyos accesorios pueden adquirirse juntos o por separado:

Kit Scrambler (2.150 €)

  • Escape completo Vance & Hines alto con acabado cepillado (no homologado para vía pública)
  • Kit de desmontaje del guardabarros trasero con faro compacto
  • Asiento acanalado marrón
  • Puños barrel style marrones
  • Intermitentes LED compactos
  • Cubrecárter de aluminio cepillado

Kit Brat Tracker (1.600 €)

  • Silenciosos desmontables Vance & Hines de acabado cepillado
  • Kit de desmontaje del guardabarros trasero con faro compacto
  • Asiento acanalado negro
  • Intermitentes LED compactos
  • Puños “barrel style” negros
  • Cubrecárter de aluminio cepillado

Kit Urban (1.350 €)

  • Manillar de estilo “Ace”
  • Silenciosos desmontables Vance & Hines de acabado cepillado
  • Intermitentes LED compactos
  • Cúpula tintada corta
  • Alforja lateral de cuero y algodón encerado
Galería de fotos
  • El radiador de agua de la Street Twin está discretamente colocado en posición vertical
  • Imagen clásica y última tecnología en la Triumph Street Twin
  • Las llantas de aleación y el monodisco delantero de freno son dos rasgos distintivos de la Triumph Street Twin
  • La Triumph Street Twin en acción
  • Triumph Street Twin con Kit Scrambler
  • Triumph Street Twin con Kit Urban
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