Si quieres una Triumph Tiger Explorer sólo tendrás que acercarte a un concesionario oficial de la marca y, de entrada, ya ganarás 1.200 € adicionales a sumar a la tasación que realice el propio concesionario sobre tu moto. Una buena manera de acceder a uno de los siete escalones del universo Adventure de la firma británica (XR, XRx, XRx Low, XRT, XCx, XCx Low y XCa ).
A partir de 15.800 € (PVPR de la Explorer XR) ya accedes a una montura impulsada por el característico motor tricilíndrico en línea de 1.215 cc de la marca con transmisión por cardan, ABS, control de tracción, modos de conducción y pantalla regulable en altura eléctricamente entre otras características. A medida que vayas ascendiendo de versión, te encontrarás con ayudas electrónicas más sofisticadas como las suspensiones semi-activas (TSAS), ABS y control de tracción en curva, modos de conducción adicionales y asistencia al arranque en pendiente. Por su parte, las versiones Low cuentan con un asiento a 785 mm del suelo (52 mm más bajo que en las versiones estándar) y con un menor recorrido de las suspensiones para facilitar el manejo de la moto en parado a los usuarios de menor estatura.
La hermana pequeña de la Explorer, la Tiger 800, no iba a ser menos y por comprar cualquiera de las 8 versiones disponibles te llevas una polivalente chaqueta Trek y un Top Box Expedition de aluminio con 42 litros de capacidad valorados en 865 €.
Triumph también te ofrece la posibilidad de financiación a medida en colaboración con el BBVA.
