Por octava vez consecutiva la española Laia Sanz ha revalidado el título de Campeona de Europa de Trial de Féminas, tras haber logrado hoy sábado el triunfo en la tercera y última prueba puntuable. La piloto Repsol ha finalizado imbatida en la presente edición de este certamen, en esta ocasión con una notable diferencia sobre sus rivales más directas.
Laia Sanz, a quien le bastaba lograr en la localidad checa de Tanval la tercera plaza en esta prueba para conquistar el título, ha dominado con gran autoridad las dos vueltas sobre un recorrido. Las doce zonas selectivas hacían pensar ayer en un trial relativamente fácil, en el que cualquier error podría costar caro, pero la lluvia persistente que empezó a caer anoche, y que ha durado durante toda la jornada de hoy, ha aumentado notablemente el nivel de dificultad.
En estas condiciones, la piloto Repsol ha sacado a relucir todo su potencial, salvando la primera pasada sin marcar ni un solo punto de penalización, por nueve de la segunda clasificada. En el segundo giro, las condiciones han empeorado todavía más y el paso de las participantes ha dejado las zonas llenas de barro, rocas sueltas y raíces. Sanz ha penalizado dos puntos en una de las zonas, y otros tres en una que parecía imposible de pasar, terminando la prueba con otros diez ceros, y únicamente 5 puntos en su tarjeta.
La ya ocho veces campeona continental nació el día 11 de diciembre de 1985 en Corbera de Llobregat (Barcelona) y desde el año 2004 forma parte del equipo Repsol Montesa Honda. El próximo objetivo de Laia Sanz es conquistar el que sería su noveno título mundial, que se decidirá en las pruebas que se disputarán los días 12 y 18 de septiembre en Isola 2000 (Francia) y Darfo Boario (Italia), respectivamente. Sanz se impuso en la primera cita del certamen, en Andorra.
Laia Sanz
“He cumplido el primer objetivo prioritario de esta temporada y ahora me queda revalidar el Título Mundial. Me siento muy satisfecha de este octavo campeonato, ganar no cansa ni es una rutina, sino que para mí supone una constante fuente de motivación.
Hoy, además, he disfrutado mucho, ya que las zonas que ayer parecían fáciles han cambiado completamente con la lluvia. En estas condiciones, el triunfo tiene más valor”.
Octavo título continental, todos consecutivos, otros tantos Mundiales… ¿Dónde está el límite de Laia Sanz?
“¿Límite? ¿Qué límite? No, no hay ningún límite. Mientras el cuerpo aguante, pienso competir al máximo nivel con la misma ilusión. Nadie se cansa de ganar, al contrario, te motiva más para seguir al mejor nivel. En este mundo no te puedes relajar ni cometer fallos, como se vio hace dos años en el Mundial, cuando no lo pude conseguir por un error.”
Con campeonatos sólo a tres carreras, se puede decir que te has convertido en una especialista en títulos que permiten muy pocos errores…
“¡Qué remedio! Es lo que hay, y tienes que esforzarte al máximo, porque con tan pocas carreras es evidente que no puedes cometer ni un solo error. Además, las pruebas que encontramos son cada vez más fáciles y cuesta más marcar diferencias. Cualquier fallo tonto puede costar muy caro, y hace que la cabeza, la concentración, sea muy importante.”
¿No te gustaría que tanto el Europeo como el Mundial tuvieran más carreras?
“Está claro que me gustaría, pero no es algo que pueda decidir yo. Contar con más carreras permitiría competir mucho más tranquila, porque nos daría un poco de margen. Ahora, si tienes un día malo, te encuentras mal o la moto tiene algún problema, lo tienes imposible para recuperarte.”
En el Mundial sumas una victoria, y queda por competir en Francia e Italia. ¿Cómo se presentan estas dos pruebas?
“Ganar en Andorra fue un paso muy importante, porque en el Mundial se descuenta el peor resultado, y ganando en Francia me aseguraría el título. Espero que todo vaya bien, y seguiremos entrenando duro para conseguir nuestro objetivo.”
¿Cómo ves el nivel del trial femenino?
“Creo que todavía queda mucho camino por hacer, pero ha mejorado mucho. Antes tenías siempre las dos o tres rivales de siempre, pero ahora están llegando muchas chicas nuevas, sobre todo de Inglaterra y de España, que llegan con buen nivel.”
Este año llevas 4 pruebas y 4 victorias, pero para conseguirlo, no hay duda de que se tiene que ser exigente. ¿Dónde crees que tienes que mejorar?
“Quiero llegar a cometer todavía menos fallos. Con los triales que hacemos, en los que tenemos zonas poco selectivas, los errores son muy difíciles de recuperar, así que hay que mantener la concentración para que cualquier zona que normalmente podrías pasar sin problemas, no te condicione para el resto de la competición.”
Tu objetivo cada año se centra en la competición femenina, pero cada vez tienes un mejor nivel con los chicos. Viendo tu rendimiento y tu palmarés, ¿te sientes presionada a hacer un buen papel con los chicos?
“No, porque me lo tomo como un entrenamiento. En el equipo tenemos muy claro que el objetivo es conseguir el Campeonato de Europa y el Campeonato del Mundo de chicas, y lo demás es para conseguir aumentar el nivel. Evidentemente que siempre salgo con el objetivo de hacerlo lo mejor posible, pero para mejorar mi técnica y asegurar el objetivo real de la temporada.”
Clasificación Trial de la República Checa
- Laia SANZ (REPSOL – MONTESA) 5 (0+5)
- Rebekah COOK (SHERCO) 28 (9+19)
- Irish KRÄNER (SCORPA) 42 (22+20)
- Rosita LEOTTA (GAS GAS) 46 (25+21)
- Sandra GÓMEZ (GAS GAS) 51 (24+27)
Clasificación final Campeonato del Mundo de Trial Outdoor Femenino 2009
- Laia SANZ (REPSOL – MONTESA) 60 puntos
- Rebekah COOK (SHERCO) 51 puntos
- Irish KRÄNER (SCORPA) 45 puntos
- Rosita LEOTTA (GAS GAS) 39 puntos
- Sandra GÓMEZ (GAS GAS) 33 puntos
