Las 5 motos más baratas para el A2 (menos de 48 CV)

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Como el lógico, este segmento está ampliamente contemplado por todas las fábricas del mundo de las dos ruedas. Existen pilotos que se quedan en este carné, el cual sirve como rampa de aprendizaje y toma de experiencia (durante dos años), antes de poder sacarse el carné A. Permiso que permite circular con cualquier tipo de moto, tenga la potencia que tenga.

Recordemos que no todas las motos son susceptibles de ser limitadas para el carné A2. Deben imperiosamente cumplir dos requisitos: su potencia no puede ser más del doble de la limitación. Es decir, 95 CV (70 KW) y además la relación peso/potencia no puede ser superior a 0,2 KW/kg. El mercado de motos homologadas para el A2 no deja de crecer. Las prestaciones y el equipamiento son cada vez más avanzados. A su vez, la reciente entrada de marcas “chinas” y “low cost” en el mercado, ha democratizado este tipo de máquinas de la gama de acceso. Aunque nadie da duros a pesetas, aquí os traemos las cinco más económicas para el carné A2. Vamos a comenzar por la más barata para ir subiendo en el PVP.

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