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Las BMW HP4 Race comienzan a llegar a los concesionarios

215 cv, 171 kg con todos los llenos, chasis de fibra de carbono y 750 unidades a razón de 80.000 euros cada una. Esta es la carta de presentación que conocimos en su momento para la BMW HP4 Race, la deportiva alemana que traslada toda la experiencia de SBK. Y esto es lo que se siente cuando uno la desembala en el concesionario.

  • 16/10/17
  • Morrillu
  • SMN
Unbox de una BMW HP4 Race

Hace unos días, la BMW HP4 Race hacía su debut americano en el marco del Barber Vintage Festival. Precisamente la superbikes alemana no es vintage, pero lo que sí se ha convertido desde el primer día es en una moto de colección con una limitadísima tirada de solo 750 unidades y que podrán disfrutar unos pocos adinerados en todo el mundo.

Con un uso masivo de la fibra de carbono, desde el chasis a las llantas pasando por el subchasis o el carenado, lo mejor en frenos y suspensiones así como sistema integrado de telemetría 2D o basculante Suter, lo de menos es que haya que repasar el motor cada 5.000 kilómetros teniendo en cuenta que cuestra la friolera de 80.000 euros. Pero por ese precio tienes casi la moto que participa en el mundial de Superbikes.

Para todos aquellos que no tendremos la suerte de hacernos con una, podemos disfrutar de la llegada de una de estas unidades a un concesionario de Bucarest (Rumanía) y qué se podría sentir cuando se desembala y se van descubriendo poco a poco todos sus secretos. Incluso con el remate final de poder escucharla durante unos segundos. Ojo a las babas.

Galería de fotos
  • Unbox de una BMW HP4 Race
  • Arranque de la BMW HP4 Race
  • BMW HP4 Race
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