Competición
27-10-2015
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IOMTT
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El Gobierno de la Isla de Man ha decidido no llevar adelante al proyecto de las TT Series, el campeonato internacional de “road races” que tenía al Tourist Trophy como eje de la competición, porque han descubierto que un campeonato así podría poner en peligro la esencia del TT.

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Comentarios
Joan Segura
Mar, 27/10/2015 - 15:04
Gracias por la aclaración, han pasado ya muchos años, ahora voy refrescando mi memoria. La carrera de Montjuïc fué dramática con el accidente de Rutter por el aceite que dejó una Suzuki al que se le rompió el cárter – su Ducati le cayó encima y se dió casi como muerto -,y los que se cayeron después, entre ellos Garriga. Recuerdo las lágrimas de De Juan después de las 24 Horas que se disputaron a continuación, afortunadamente al final Rutter se salvó, pero la carrera no se volvió a hacer.
Juan Pedro de l
Mar, 27/10/2015 - 14:10
Aquello se hizo con otro sentido. Se compensaba al TT por perder el Mundial de Velocidad (1977), y se daba rango de campeonato del mundo al TT, primero con la creación de la F-TT1 (1977), luego F-TT2 (1978-1986), y finalmente F-TT3 (1979-1981). Con el tiempo se incluyeron carreras fuera de la Isla de Man, como bien dices, pero no todas fueron “road races”. Este proyecto contemplaba exclusivamente “road races”: TT, Ulster, North West, Macao…
Joan Segura
Mar, 27/10/2015 - 13:30
Esto ya se hizo a mediados de los 80, se hicieron carreras puntuables de TTF1 y TTF2 en Montjuïc, Vilarreal (Portugal) y no recuerdo si en algún otro circuito, pero no continuó, cada vez ha sido menos fácil conseguir circuitos adecuados a este campeonato en paises fuera de Man e Irlanda.