El ciclo de venta de las motocicletas construidas bajo normativa Euro3 está llegando a su fin y este hecho, sumado a la dinámica del mercado, ha propiciado que se alcanzasen las 12.171 unidades matriculadas, lo que supone el mejor dato para el mes de octubre desde 2009.
Las cifras siguen siendo positivas si miramos al acumulado anual, puesto que desde enero se han matriculado un total de 126.511 motocicletas, que a su vez supone un incremento con respecto al mismo periodo del año pasado de un 10,4%. En cuanto a los tipos de motocicletas vendidas, el scooter supone el 64%, por 32% de las motos de carretera y un 4% para las de campo.
Esta tendencia positiva también se está viviendo en el segmento de los ciclomotores, tan castigado desde hace varios años. En el mes de octubre se han matriculado un total de 1.521 vehículos, un 16,6% más que hace un año. Además, en el acumulado del año se han alcanzado ya los 14.319, lo que implica un 6,2% que en el mismo periodo de 2015.
Sin embargo en el segmento de Quads y ATV’s las ventas han caído un 2,5% en octubre, con 471 unidades vendidas, aunque en lo que va de año las ventas de este tipo de vehículos siguen en cifras positivas con un incremento del 13,8%.
Si analizamos las ventas por Comunidades Autónomas, Catalunya sigue al frente con el 28% de las motos matriculadas en lo que va de año, seguida por el 14,5 % de Andalucía y el 11,5 % de cuota de mercado que pertenece a Madrid.
En cuanto a marcas, KYMCO es líder con un 18,1% de cuota, seguida de Honda con un 15,8% y Yamaha con un 14%. En lo que respecta a los modelos, el KYMCO Agility CITY 125 encabeza el ranking del mes con 742 unidades vendidas, frente a las 531 del Honda SH 125I y las 486 del KYMCO Super DINK 125.
