Las Royal Enfield Classic 350 y Classic 500 contarán con un pequeño lavado de cara a partir del próximo mes. En principio, las novedades llegarán al mercado indio pero se espera que los cambios en la Classic 500 no tarden mucho en llegar también a Europa.
Lo primero que podemos ver en las fotos es el nuevo esquema de color. En el caso del modelo de cilindrada superior, responde al nombre de Royal Enfield Classic 500 Stealth Black (completamente en color negro) mientras que para la 350 estaríamos hablando de la Classic 350 Gun Grey.
Pero quizás lo más interesante sean los cambios que se han realizado en el tren trasero, concretamente en el freno de disco posterior y el basculante. La incorporación de este nuevo freno posterior, de mejores prestaciones, ha obligado al mismo tiempo a modificar el basculante dado la imposibilidad de montarlo con el actual.
De esta forma se ha recurrido al que se utiliza en la Royal Enfield Thunderbird (un modelo cruiser que no se vende aquí), lo que le permite mejorar la estabilidad en marcha además de conseguir un mejor reparto de pesos y ajuste del centro de gravedad. Lo más lógico es que esta mejora que incorpora el acabado Stealth Black se incorpore posteriormente al resto de versiones de la gama.
