SoyMotero.net - Descubre nuestra NUEVA WEB
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Límite a 30 km/h en la "almendra central" de Madrid a finales de 2018

El plan del Ayuntamiento de Madrid para mejorar la calidad de aire de la capital lleva consigo una serie de medidas y entre ellas destaca la limitación en parte de la zona centro. Pasará de 50 km/h a 30 km/h antes de que acabe el año y se estudiará su implantación en más zonas en un futuro cercano.

  • 08/02/18
  • David Robledo
  • Ayto. Madrid
Se busca mejorar la calidad de vida en el centro

Que Madrid, como otras grandes ciudades españolas y europeas, tiene serios problemas de movilidad y contaminación no es ninguna novedad. La capital española afronta desde hace varios años unos niveles insostenibles que afectan a la calidad de vida de los ciudadanos. Por este motivo desde hace tiempo la Comisión Europea instaba a los regidores de la capital española a tomar cartas en el asunto. Aunque esas primeras cartas consistieron en mover los medidores, pero ni esas evidentes manipulaciones fueron suficientes y los regidores pasados y presentes han tenido que ir preparando planes de actuación al respecto.

Quizás el más sonado fue el plan que se activó por primera vez bajo el mandato de Manuela Carmena y que había sido aprobado por el ejecutivo de Ana Botella y que consistía en restringir por etapas el tráfico en Madrid. Limitando velocidad en la M30, blindando la almendra central a la entrada de vehículos e incluso seleccionando esos vehículos por sus matrículas. En cualquier caso, las motos estaban al margen del protocolo únicamente viéndose afectadas por el límite de velocidad.

Medidas anti-emisiones en Madrid

Y es precisamente ese límite de velocidad el que también afectará a las motos en un nuevo paso que el Ayuntamiento de Madrid va a dar en su plan de calidad del aire. Además de restringir el tráfico en ciertas zona del centro de la ciudad, con especial incidencia en la Gran Vía y las obras que van a llevar a peatonalizarla en parte.

El plan consiste en disminuir la velocidad máxima en las calles que circundan el centro de Madrid con el fin de conseguir bajar los niveles de contaminación medioambiental tanto a nivel de emisiones como a nivel de ruidos a la par que las aceras van ganando espacio y el grueso del tráfico se deriva a la M30. Además, estas medidas también hacen que se gane en Seguridad Vial, uno de las mayores ventajas de la limitación.

Igualmente, el Ayuntamiento de Madrid delimitará una área de emisiones cero en el que únicamente podrán acceder los siguientes vehículos:

  • Vehículos de residentes, así como de sus invitados, como las actuales APR.
  • Taxis.
  • Vehículos VTC (Vehículo Turismo con Conductor).
  • Motos.
  • Vehículos de Personas con Movilidad Reducida (PMR).
  • Vehículos de cero emisiones, como los vehículos eléctricos.
  • Iniciativas de vehículo compartido.
  • Transporte colectivo.
  • Usuarios de plazas de aparcamiento público y privado (también visitas), como ocurre en las APR.
Galería de fotos
  • Se busca mejorar la calidad de vida en el centro
  • Zonas afectadas por las restricciones
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Seguridad Vial

MedicAlert y Biker Down repartirán etiquetas médicas gratuitas para los motoristas

Etiquetas MedicalAlert para motoristas

Medical Alert en colaboración con Biker Down ha lanzado una campaña para minimizar los tiempos de intervención cuando los sanitarios (...)

Gran Bretaña empieza a probar los radares acústicos, que llegarán también a España

Radar para controlar el ruido

Europa lleva meses estudiando limitaciones de ruido en las ciudades con el fin de combatir aquellos usuarios que montan escapes (...)

Hasta 250 dólares de multa por cruzar en Nueva York mirando el móvil

Atropello en Times Square

300 peatones muertos al año, la mayoría por distracciones propias. Con estas cifras, la ciudad de Nueva York ha querido (...)

Más noticias de Seguridad Vial »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Piaggio MP3 300 HPE 2019

Piaggio MP3 300 HPE

El Piaggio MP3 300 HPE es tu vehículo ideal si buscas un modelo seguro y elegante para moverte por la (...)

Yamaha YZF-R125 2019

Yamaha YZF-R125 2019

La YZF-R125 es la deportiva de cilindrada menor de Yamaha. Para 2019 estrena un innovador sistema de válvulas de distribución (...)

Quadro QV3

Quadro QV3 color blanco

El QV3 de Quadro es la evolución del Quadro 3. En este scooter de tres ruedas, que puede conducirse con (...)

SWM Ace of Spades 125 2019

SWM Ace of Spade 125

La SWM Ace of Spades 125 es una moto de estética vintage que usa el mismo motor de la enduro (...)

SWM Six Days 440 2019

SWM Six Days

La SWM Six Days 440 es una moto offroad con estética retro y motor monocilíndrico de 445,3 cc. Es fácil (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por