La idea es sencilla: reservar una franja preferente para motoristas en lineas de detención reguladas por semáforo en calles donde, además, exista un carril-bus.
Desde hace unos años el Ayuntamiento de Madrid permite a las motos y ciclomotores circular por los carriles reservados en un principio a autobuses y taxis. Gracias a esta nueva medida las motos podrían acceder desde el carril-bus a la primera linea de detención de ciertos semáforos haciendo innecesarias las maniobras de “culebreo” entre vehículos tan cotidianas en las calles de cualquier ciudad.
Esta experiencia piloto se llevará a cabo en las siguientes direcciones:
- Calle Francisco Silvela (frente a la calle Montesa y frente a la Avda. de los toreros).
- Paseo de Recoletos (frente a la calle Almirante).
- Paseo del Prado (frente al número 20).
Veremos si la experiencia arroja resultados positivos. Pese a la apertura del tráfico de dos ruedas a los carriles bus, muchos motoristas madrileños evitamos su uso debido al peligro que a veces supone circular y/o incorporarse a ellos, como por ejemplo en las intersecciones del Paseo de la Castellana, donde atravesar la Plaza de Cuzco en moto por el carril es una apuesta a cara o cruz para ser embestidos lateralmente por algún coche.
Resulte como resulte, es de agradecer el interés del Ayuntamiento por fomentar y facilitar el uso de la moto en una ciudad tan atestada de coches como es Madrid.
Más información en la web municipal Madrid en moto
