Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Lit-Motors C1: la moto que no se cae

Esta empresa californiana ofrece un vehículo innovador. Una vez más, alguien intenta fusionar lo mejor de la moto y del coche en un vehículo de dos ruedas con techo y puertas. Funciona con giroscopios y entrará en producción en breve.

  • 26/11/13
  • Daniel Navarro "DaniRacing"
  • Lit-Motors
Así es el scooter-moto Lit-Motors C1

Fundada en 2010 sólo para desarrollar la idea de Danny Kim, presidente de la empresa e “inventor” de este C-1, Lit-Motors dará que hablar en un futuro cercano. Como otras muchas de estas empresas, su idea es distinta a lo que estamos acostumbrados: creen poder mejorar las condiciones de movilidad y al tiempo contribuir a mejorar el medio ambiente.

Por ahora cuentan con dos proyectos, a cual más llamativo. Por un lado, el scooter Kubo, un extraño aparato eléctrico cuya virtud más importante es su impresionante capacidad de carga, en el centro del chasis, con una plataforma cúbica de 22”.

Ver más vídeos de Motos eléctricas.

Pero es el C-1 el que de verdad llama la atención. Totalmente eléctrico, es un vehículo con cabina, para dos pasajeros sentados uno delante del otro, manejado con volante y mandos “de coche”…pero con sólo dos ruedas de moto. Se mantiene de pie con dos giroscopios enormes bajo el suelo, capaces de generar un par de 1.700NM. con ellos, el C-1 es capaz de mantenerse de pie hasta tras un gran impacto lateral. Por supuesto, también se mantiene de pie cuando te detienes y sólo cuando desconectas el contacto recurre a un caballete automático.

Lleva dos motores eléctricos en las ruedas, por lo que es un vehículo de “tracción total”. Con baterías de ión-litio de 8 kWh, es capaz de hacer más de 300km por carga, a una velocidad máxima superior a los 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de unos 6 segundos.

Lit-Motors Kube: scooter eléctrico capaz de cargar El scooter Lit-Motors Kubo. Eléctrico y especilaista en cargas grandes. ©foto: Lit-Motors

De serie vendrá con climatización, equipo de sonido, ventanillas eléctricas, conectividad con smart-phones y otros “aditamentos” más cercanos al coche que a la moto. Y por supuesto, con sistemas de seguridad como airabags, cinturones y sistemas de seguridad redundantes que eviten que ante un fallo, el coche (o moto, o moto-coche o como se quiera llamar esto) se caiga.

24.000 dólares es el coste estimado cuando salga a la venta. Ahí habría que descontar las ayudas a vehículos eléctricos que haya en el momento y sumar los impuestos de matriculación del país donde se compre. Caro para una moto, no tanto para un coche utilitario de gama alta.

Galería de fotos
  • Así es el scooter-moto Lit-Motors C1
  • Lit-Motors C1: la moto que no se cae
  • Lit-Motors C1: de tamaño es algo más largo que una moto normal
  • Lit-Motors C1: En acción por las calles de la ciudad
  • Lit-Motors C1: los giroscopios reponsables del equilibrio
  • Lit-Motors Kube: scooter eléctrico capaz de cargar

2 Opiniones ¡Opina!

Lit-Motors C1: la moto que no se cae
amber gonzalez
2016-10-26 26 oct 2016

donde las consigo en Costa Rica

Lit-Motors C1: la moto que no se cae
GERMAN
2014-04-04 4 abr 2014

Quiero una y tambien quiero saber el monto en Bsf.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Prototipos

Primeras recreaciones de la futura Harley-Davidson de pequeña cilindrada

Prototipo Harley por Young Machine

Allá por le mes de julio, Harley-Davidson hacía público su ambicioso plan estratégico para los próximos años. Su intención es (...)

Peugeot P2X: 120 años de historia sobre dos ruedas

Peugeot P2X Cafe Racer

Aunque desde hace unos años, Peugeot - Mahindra está centrada en el desarrollo de scooters, no ha querido dejar pasar (...)

Fly Free: la scrambler eléctrica americana

Fly Free: la srambler eléctrica

Fly Free es una nueva marca de motocicletas americana que busca, con su primer prototipo, mostrar las líneas maestras de (...)

Más noticias de Prototipos »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Brixton BX 125

Brixton BX125

Motos de origen oriental con estilo y estética británicos, con acabados un punto por encima de sus rivales y con (...)

BMW R 1200 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019 - estudio 1

A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)

BMW R 1200 GS 2019

BMW R 1200 GS 2019 - estudio 1

La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)

Mondial HPS 125 2018

FB Mondial HPS 125

La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 'Atomic Tangerine'

La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por