Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Los fabricantes ven las orejas al lobo tras el Sí al Brexit

Ayer, el Reino Unido daba su Sí al Brexit tras el referéndum celebrado en las urnas. Fue por un escaso margen de menos de un millón de votos y, aunque no es definitivo, no ha sentado nada bien a la industria del motor

  • 24/06/16
  • Yuri M.
  • Public Domain
ampliar foto

El Sí al Brexit no es definitivo. Todavía el Parlamento Británico, en calidad de soberano, debe aprobar una serie de Leyes que lo aprueben y comunicárselo a la UE. Entonces arrancaría un plazo de dos años para negociar las condiciones de la salida (Artículo 50 del Tratado de Lisboa).

Si en este periodo no hubiese acuerdo todavía, el plazo puede posponerse pero únicamente si los otros 27 socios de la Unión mostrasen su acuerdo único. Pero las incógnitas son varias porque el único precedente de algo similar ocurrió en 1985, cuando Groenlandia abandonó la antigua Comunidad Económica Europea.

Parece que tras las votaciones, es bastante seguro que el Parlamento siga adelante con la ruptura pues, llevar la contraria a la decisión popular podría tener graves consecuencias políticas.

Aunque es muy pronto para saber las consecuencias si, finalmente abandona la Unión Europea, los fabricantes de la industria automotriz ya han dado la voz de alarma. Dependiendo de los acuerdos a los que se llegase (Noruega está fuera de la UE pero tiene un acuerdo de libre comercio), la economía del país podría sufrir un fuerte impacto.

Y es que aproximadamente el 80% de los vehículos fabricados se exportan y, en caso de no llegar a un acuerdo económico, los productos que se exporten llevarían unos importantes recargos financieros que impediría su competencia en cuanto a precios.

Sin embargo, aquellos que están a favor de la separación sostienen que se podrían llegar a acuerdos beneficiosos, sobre todo si tenemos en cuenta que ya aplican las reglas del mercado único. Pero a la vez dejarían de tener que aceptar el libre movimiento de personas u otras regulaciones.

De momento el Departamento del Tesoro Británico ha llegado a la conclusión de que, a corto plazo, se produciría una recesión pero en la que el abanico de su gravedad sería muy amplio.

Lo cierto es que lo que es seguro, es que se avecinan importantes cambios. Y es que la cultura automovilística tiene allí un gran arraigo. Así lo mostraban en Top Gear hace algunos años:

Galería de fotos
  • El Brexit podría dañar la industria del Reino Unido

1 Opiniones ¡Opina!

Los fabricantes ven las orejas al lobo tras el Sí al Brexit
emilio lujan
2016-06-29 29 jun 2016

Habrá que esperar al respecto. mejor concentrarse en los movimientos de ahora en más del gobierno de Rajoy . (“Fin de la Cita……”)

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

actualidad

Corre que vuelan: 100 Harley-Davidson Street a partir de 6.500 euros

¿Quieres ser 1 entre 100 de Harley?

Si estás dándole vueltas a la cabeza pensando en adquirir tu primera Harley-Davidson, nosotros no nos lo pensaríamos demasiado sobre (...)

Bridgestone Battlax Adventure A41, de serie en las BMW R1200GS y Adventure

El neumático es una de las novedades de 2018

El neumático japonés ofrecerá su tecnología a todos los usuarios que se hagan con una BMW R1200GS o una BMW (...)

Ola Stenegärd, jefe de diseño de BMW, ficha por Indian Motorcycles

Ola Stenegärd se marcha a Indian Motorcycles

No sólo en competición hay fichajes "estrella". También los hay en las fábricas, sus ingenieros son la parte activa más (...)

Más noticias de actualidad »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Indian Scout 1200 2018

Indian Scout 1200 2018

La firma estadounidense ha presentado la nueva Indian Scout 1200 2018. Este nuevo modelo es una innovadora cruiser con una (...)

Kawasaki Z900 A2 2018

Kawasaki Z900 A2

La versión limitable de la Z900 ya está aquí. Una moto para todos los públicos que permite disfrutar de ella (...)

Kymco Like 125

KYMCO Like 125 2018 - frontal

La segunda generación del KYMCO Like 125 sigue apostando por un scooter ligero, atractivo, fácil de manejar y a un (...)

Kawasaki KX450F 2018

Kawasaki KX450F 2018

La nueva Kawasaki KX450F se ha renovado para esta temporada. La hermana mayor de la familia off road incorpora importantes (...)

Honda Forza 300 2018

Nueva Honda Forza 300 2018

Honda ha decidido lanzar el nuevo Honda Forza 2018 con una imagen semejante a su versión de 125, manteniendo sus (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por