Desde el pasado 25 de julio, el Ayuntamiento de Madrid ha tenido a prueba nueve sistemas de control de semáforo en diversos puntos de la capital. Instalados a 25 metros de la línea de detención, estos sistemas son capaces de detectar aquellos vehículos que no se paran cuando los semáforos están en rojo.
En esta ocasión y durante los dos meses que han estado a prueba, los infractores únicamente han recibido una carta informativa, pero a partir del 26 de septiembre aquellos que no se detengar recibirán la correspondiente sanción. Sólo como dato, en el periodo que va desde el 25 de julio hasta el 18 de septiembre, se han enviado un total de 4.222 cartas.
Según informa el consistorio, la decisión de instalar estos nuevos “vigilantes” viene debida a varios motivos, pero todo ellos tienen que ver con la Seguridad Vial y es que se han colocado en semáforos con pasos de peatones en lugares cercanos a colegios o centros de salud, donde los usuarios son más vulnerables. También en zonas en las que se tiene constancia que la velocidad no es la adecuada (avenidas con varios carriles) y puntos en los que o bien se han registrado accidentes.
Igualmente, hay que recordar que ser multado tras saltarse un semáforo en rojo conlleva una sanción de 200 euros y 4 puntos, independientemente de si la multa es procesada de manera automática o se es sancionado por un agente. Igualmente, desde el Ayuntamiento de Madrid informan que si en alguna de las imágenes recogidas por el dispositivo, el semáforo está en ambar, no habrá multa.
Por último, os dejamos las direcciones de las nuevas instalaciones, así como un enlace al mapa informativo del Ayuntamiento de Madrid con el resto de dispositivos que, tal y como sucede con los nuevos, están indicados con un cartel informativo.
Nuevos dispositivos de control de semáforos:
- JOAQUIN COSTA- VELAZQUEZ: Avenidas de varios carriles, alguna de ellas con pendiente descendente y con Centro Hospitalario San Francisco de Asís próximo).
- MONFORTE DE LEMOS – FINISTERRE: Avenida de varios carriles, con pendiente y centros de salud, institutos y colegios públicos cercanos.
- CARRETERA CARABANCHEL A ARAVACA – VILLAVICIOSA: Vía de varios carriles, que constituye el paso de zona interurbana a zona urbana con limitación menor de velocidad, zona de tráfico intenso, afluencia de peatones al Metro.
- AVENIDA DE LA PESETA – BARRIO DE LA FORTUNA: Avenidas con varios carriles con centros comerciales, de ocio y de negocio cercanos.
- ALBERTO AGUILERA – BALTASAR GRACIÁN: Calle Alberto Aguilera con varios carriles y confluencia con calle Galileo en pendiente. Centro de enseñanaza universitaria cercana, así como múltiples comercios.
- VÍA LUSITANA-PLAZA FERNANDEZ LADREDA: Conexión de vías de varios carriles que favorecen la velocidad con mucha confluencia de tráfico. Intercambiador de transportes cercano.
- AVENIDA AMÉRICA – CARTAGENA: Avenida con varios carriles, conexión con la A-2, tráfico intenso.
- CAMINO DEL BARRIAL – FERNANDO LAZARO CARRETER: Avenidas con varios carriles y pendientes que favorecen el aumento de velocidad.
- GENERAL RICARDOS- PASEO QUINCE DE MAYO: Avenida con varios carriles, acceso a M30, tráfico intenso.
Financiación
