Malaguti Drakon 125 2022

Malaguti, una de las marcas del KSR Group, ha presentado su nueva Malaguti Drakon 125 2022, una naked de 125 cc. Se trata de la primera naked de baja cilindrada de Malaguti diseñada desde cero por el equipo KSR Group. Una moto que nace como parte de la nueva época bajo el paraguas del macrogrupo austriaco, pero que mantienen el 'Espíritu de Bolonia' característico de las Malaguti. El objetivo era dar a la Drakon un nuevo aire manteniendo los diseños deportivos que transmitían pasión y el estilo italiano, y lo han conseguido. 

Tras un complicado proceso de diseño, el resultado ha sido una naked en la que cada parte se integra perfectamente, consiguiendo que todo recuerde y se identifique con la marca italiana. Pero la tecnología es completamente nueva, en línea con otros modelos de la misma cilindrada de KSR, como la Brixton Felsberg 125. En suma, una unión entre diseño y tecnología que promete una moto de baja cilindrada ideal para un público muy amplio.

Rivales de la Malaguti Drakon 125 2022

La Malaguti Drakon 125 2022 es una naked de baja cilindrada que se puede conducir con el carné B de coche, encontrando diferentes modelos con los que puede competir en su segmento. 

• Husqvarna Svartpilen 125
• Honda CB125R
• Yamaha MT-125

Motor de la Malaguti Drakon 125 2022

El motor de la Malaguti Drakon 125 2022 será, como corresponde al cambio de normativa en 2022, un Euro 5 refrigerado por agua. Se trata de un motor monocilíndrico de 125 cc que entrega 13,4 CV de potencia a 9.500 rpm. Mientras, su par máximo asciende a 10,5 Nm a 5.500 rpm. Su velocidad máxima es de 99 km/h y cuenta con un sencillo cambio manual de seis marchas. Todavía no tenemos datos de consumo, pues el modelo está pendiente de homologación. 

Chasis, suspensiones y frenos de la Malaguti Drakon 125 2022

La Malaguti Drakon 125 2022 tiene un chasis tubular de acero, algo que no sorprende, pues han optado por una opción conocida y probada. En cuanto a las suspensiones, en la parte delantera cuenta con una horquilla telescópica, mientras que, para la parte trasera han optado por un brazo oscilante. En lo que se refiere a frenos, cabe destacar, en primer lugar, su sistema ABS. El freno delantero está formado por una pinza hidráulica de 2 pistones y disco de 300 mm, mientras que el trasero tiene un diámetro de 218 mm, manteniendo la pinza hidráulica de doble pistón. 

Colores y precio de la Malaguti Drakon 125 2022

Todavía tienen que llegar más detalles de la Malaguti Drakon 125 2022, los cuales os contaremos tan pronto como los tengamos en nuestras manos. Las primeras imágenes nos dejan ver una moto que mezcla el negro con el blanco, así como detalles en rojo como claro signo distintivo de Malaguti. Lo que sí sabemos ya es su precio, que parte de los 3.799 euros.