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Manda el jefe: Terol se impone en Mugello

Después de una carrera ausente por lesión, el jefe de la categoría de 125cc ha vuelto por sus fueros en Mugello, venciendo con inteligencia en una carrera a dúo entre el poleman Johan Zarco y el propio Nico Terol. Maverick Viñales sigue abonado al pódium y ha sido tercero.

  • 03/07/11
  • Soymotero.net
  • Bankia Aspar Team
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Aunque algo mermado físicamente, Nico Terol ha demostrado ser el más fuerte psicológicamente de la categoría. Aunque no logró la pole, debido a que la sesión de cronometrados se celebró bajo condiciones meteorológicas cambiantes, el valenciano mostró que su ritmo está un paso por delante del resto.

Desde que ha arrancado la carrera el piloto del Bankia Aspar Team ha impuesto su ritmo y su condición de líder, imprimiendo un ritmo del que sólo el francés Zarco ha sido capaz de seguir. De hecho esa era la estrategia del poleman, engancharse a Terol para luchar por la carrera. Ambos pilotos se han escapado, dejando tras de sí la lucha por el tercer peldaño del cajón entre cuatro españoles: Maverick Viñales, Efrén Vázquez, Héctor Faubel y Luis Salom.

Terol ha asumido su condición de jefe del pelotón y ha tirado muy fuerte con Zarco a su rueda. Cruzando el ecuador de la carrera a veinte giros, el valenciano ha dejado pasar al francés para estudiar sus movimientos y desgastarlo. Así se han ido consumiendo las vueltas, con Terol cortando gas en la recta de meta para no descubrir sus cartas.

Mientras, el grupo de atrás se ha visto mermado, con Viñales, Faubel y Vázquez rodando en los mismos tiempos y Salom algo descolgado.

En una carrera de estrategia, la última vuelta ha sido de infarto, con Zarco dándolo todo por intentar despegarse la suficiente distancia para que el del Aspar Team no aproveche su rebufo. Difícil esa estrategía frente al más listo de la categoría, que ha sabido administrar fuerzas y los tiempos para adelantar, con comodidad en la misma línea de meta, al impetuoso Zarco, que suma su cuarto pódium de la temporada.

Viñales ha conseguido la tercera posición, acompañado por escaso margen por Váquez y Faubel con Salom y Gadea más atrás.

GP de Italia de Motociclismo 125cc, Mugello 2011

  1. Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc 39’51.815
  2. Johann Zarco (FRA) Avant-AirAsia-Ajo a 0.167
  3. Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 8.379
  4. Efrén Vázquez (SPA) Avant-AirAsia-Ajo a 8.491
  5. Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 8.594
  6. Luis Salom (SPA) RW Racing GP a 22.908
  7. Sergio Gadea (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 23.989
  8. Miguel Oliveira (POR) Andalucía Banca Cívica a 40.138
  9. Alberto Moncayo (SPA) Andalucía Banca Cívica a 40.767
  10. Jakub Kornfeil (CZE) Ongetta-Centro Seta a 41.198
  11. Marcel Schrotter (GER) Mahindra Racing a 41.255
  12. Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 43.999
  13. Simone Grotzkyj (ITA) Phonica Racing a 46.172
  14. Jasper Iwema (NED) Ongetta-Abbink Metaal a 58.976
  15. Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 59.725
  16. Alexis Masbou (FRA) Caretta Technology a 1’00.127
  17. Taylor Mackenzie (GBR) Phonica Racing a 1’00.227
  18. Zulfahmi Khairduddin (MAL) Airasia-Sic-Ajo a 1’08.245
  19. Miroslav Popov (CZE) Ellegi Racing a 1’10.593
  20. Alessandro Tonucci (ITA) Team Italia FMI a 1’13.662
  21. Francesco Mauriello (ITA) WTR-Ten10 Racing a 1’23.949
  22. Niklas Ajo (FIN) TT Motion Events Racing a 1’38.811
  23. Giulian PEedone (SWI) Phonica Racing a 1’53.144

No se han clasificado

  1. Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI 1 Vuelta
  2. Kevin Calia(ITA) MGP Racing 1 Vuelta
  3. Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport 3 Vueltas
  4. Danny Webb (GBR) Mahindra Racing 11 Vueltas
  5. Peter Sebestyen (HUN) Caretta Technology 11 Vueltas
  6. Louis Rossi (FRA) Matteoni Racing 13 Vueltas
  7. Joan Perelló (SPA) Matteoni Racing 13 Vueltas
  8. Sturla Fagerhaug (NOR) WTR-Ten10 Racing 13 Vueltas
  9. Massimo Parziani (ITA) Faenza Racing 14 Vueltas

No se han clasificado

  • Adrián Martín (SPA) Bankia Aspar Team 125cc 19 Vueltas
  • Harry Staffrod (GBR) Ongetta-Centro Seta 19 Vueltas

Nico Terol - Bankia Aspar TeamNico Terol (1º)

«Estoy muy satisfecho por esta victoria después de mi lesión en Assen. El objetivo era tirar muy fuerte en las primeras vueltas, para intentar romper el grupo y escaparme, pero Zarco se ha pegado muy bien. Aun así he tirado a ritmo de récord para descolgarlo. A mitad carrera la mano ha empezado a dolerme, así que lo he dejado pasar para descansar un poco. Con el paso de las vueltas he visto que en la entrada de meta, si aprovechaba bien el rebufo, le podía ganar porque mi moto corría mucho. Así que me he concentrado en descansar, seguirle sin mostrar la rueda, y confiar en que en la recta lo adelantaría. Esta victoria me sabe a gloria, después de perderme la carrera de Assen. Vine fuerte a Italia, pero pensar en una victoria era atrevido, he tenido que cambiar mi estilo de pilotaje en algunos puntos. Quiero dar las gracias al Dr. Xavier Mir porque hizo un fabuloso trabajo de reconstrucción, y al equipo, porque ha estado muy pendiente de mí, y ha puesto en mis manos una moto totalmente ganadora. Creo que he hecho la carrera perfecta para mi situación, es decir, intentar escaparme, y si no lo lograba, jugármelo todo en la recta de meta»

Héctor Faubel, Aspar Team 2011Héctor Faubel (5º)

«Ha sido una carrera dura, salía bastante atrás y he tenido que recuperar posiciones al principio. La verdad es que los tiempos asustaban, hoy se ha rodado mucho más rápido que en todo el fin de semana. Hemos marcado un ritmo de 1.58 gran parte de la carrera. Rodaba cómodo junto a Viñales y Vázquez, y me estaba reservando para dar un tirón a falta de cinco o seis vueltas. Casi al final me he situado tercero y he tirado para desengancharme, pero se han pegado muy bien, y Maverick me ha vuelto a pasar. La única forma de optar al podio era acercarme mucho a él, pero me he acercado tanto que en la última vuelta, en la segunda Arrabbiata, me he ido un poco largo, hasta el césped. En ese momento me ha pasado Efrén también. He intentado recuperar pero no había tiempo. Aunque no haya llegado al podio estoy contento porque he girado a un ritmo muy alto, y de no salir tan atrás hubiese podido luchar por la victoria».

Alberto Moncayo Alberto Moncayo (9º)

«Buena carrera. A pesar de que he terminado con una diferencia mayor de la que me hubiera gustado respecto a la cabeza, creo que hemos hecho un buen papel este fin de semana en Mugello y que vamos por buen camino. Hemos estado durante demasiadas carreras pasando una mala racha y creo que ya la estamos dejando atrás. Hemos hecho un gran premio de menos a más, no tuvimos suerte en el entrenamiento cronometrado pero lo hemos compensado con una buena carrera en la que me he divertido, y creo que vamos por muy buen camino. Hemos trabajado duro, las cosas han ido saliendo y estoy seguro que nos esperan grandes carreras. Yo, por mi parte, estoy muy motivado y con ganas de ir al próximo gran premio».

Galería de fotos
  • Nico Terol vence en Mugello y amplia su hegemonía
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