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Marc Colomer, 'campeón del mundo' de trial eléctrico

El Campeonato del Mundo de Trial ha estrenado categoría reservada a motos eléctricas con una prueba aprovechando el TrialGP de Francia. Marc Colomer ha llevado las Gas Gas TXTe a la victoria sorprendiendo por lo competitiva que se ha mostrado la moto en las zonas de Lourdes.

  • 29/06/17
  • Miki Méndez
  • Nicki Martínez
Marc Colomer con la Gas Gas TXTe.

La Federación Internacional de Motociclismo y la empresa organizadora del nuevo Campeonato del Mundo de Trial, Sport7, acordaron programar una prueba reservada a motos eléctricas esta temporada y la experiencia parece que ha tenido éxito a tenor del número de inscritos y lo animado que ha estado esta categoría dentro del Gran Premio de Francia. Trece pilotos, con cuatro marcas diferentes en una carrera que ha servido para ver si este tipo de motos tiene su hueco dentro del Mundial 2018.

Podio Mundial Trial E 2017. Colomer, Panicot y Hieyte en el primer cajón del Mundial de Trial para eléctricas. ©foto: N. Martínez

Hablando de resultados, Marc Colomer ha tenido el honor de ser el primer vencedor de este trofeo y aunque este año no tiene carácter oficial, ya puede presumir de ser el primer campeón del mundo de la categoría de eléctricas, aunque sea de manera oficiosa. Colomer terminó su ronda con 19 puntos, con 23 ceros en las 30 zonas disputadas. Por detrás del Team Manager de Gas Gas, que participó con una TXTe con tecnología heredada de Torrot, otro español ocupó la segunda plaza del cajón. César Panicot, subcampeón de Europa en el año 1993, llevó su Mecatecno eléctrica al segundo puesto, por delante del francés Bastien Hieyte (Electric Motion). Joan Solé (SoRev) y Jordi Mila (Mecatecno) fueron otros de los pilotos españoles que se apuntaron a este primer GP eléctrico.

Galería de fotos
  • Marc Colomer con la Gas Gas TXTe.
  • Marc Colomer con la Gas Gas TXTe.
  • Marc Colomer con la Gas Gas TXTe.
  • Podio Mundial Trial E 2017.
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